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LPG氣化站儲罐的安全技術(shù)操作：

一、地下儲罐一次罐裝或檢驗后一次投產(chǎn)時，必須進行置換，使罐內(nèi)含氧量小于3％時，方可進行灌裝。    

二、儲罐應(yīng)嚴(yán)格控制液位在85％以下，壓力應(yīng)小于1.8MPA。    

三、安全閥要通過校驗，其較大的定值為儲罐設(shè)計壓力，每年至少需要校驗一次，液位計、壓力表應(yīng)該保持靈敏，失靈與損壞應(yīng)立即更換，壓力表每年校驗一次。    

四、罐上閥門應(yīng)保持開關(guān)靈活，嚴(yán)密不漏，根據(jù)流程需要開、關(guān)閥門，嚴(yán)禁任意操縱。    

五、進液操縱規(guī)程：     1 接到進液通知后，按卸車和壓縮機操縱規(guī)程做好預(yù)備工作。     2 打開需要進液的儲罐的液相進口閥與槽車液相管連通，打開相應(yīng)儲罐的氣相閥與壓縮機的進口連接，槽車的氣相與壓縮機出口連接。     3 進液過程中要留意儲罐的壓力不超過1.8MPA，液位不超過85%，嚴(yán)禁超裝，如發(fā)現(xiàn)超裝立即倒罐。     4 地下儲罐的緊急切斷閥正常情況下應(yīng)處于常開狀態(tài)，碰到緊急情況及時打開空氣放散閥，所有緊急切斷閥立即處于封閉狀態(tài)，切斷氣源。     5 進液時操縱職員不得離開現(xiàn)場，出現(xiàn)異常立即停機檢查，待排除故障后繼續(xù)卸車，排除不了應(yīng)及時上報。對于應(yīng)急供氣的LPG氣化站，取消以上設(shè)備既不會影響安全供氣需要，又節(jié)省投資、縮短建設(shè)工期。     6 進液完畢應(yīng)做好儲罐壓力、液位記錄并簽字。

LPG氣化撬的優(yōu)勢：

a．集成度高：撬裝裝置的集約性決定了此類產(chǎn)品設(shè)計和生產(chǎn)須充分利用有限的空間去達到佳的配置效果，因此撬裝裝置結(jié)構(gòu)緊湊，比傳統(tǒng)的安裝方式可減少占地。

b．可靠性高：撬裝設(shè)備的生產(chǎn)、組裝在工廠內(nèi)完成，相對于現(xiàn)場來說組裝環(huán)境情況良好；可以充分利用設(shè)備制造商工廠的先進生產(chǎn)設(shè)備；可以充分利用設(shè)備制造商工廠內(nèi)的先進的檢測設(shè)備。

c．節(jié)約投資：撬裝化的生產(chǎn)方式使LNG站的批量化生產(chǎn)成為了可能，批量化生產(chǎn)將大大降低撬裝設(shè)備的成本，包括組成設(shè)備的購置成本、材料使用量的節(jié)約成本、安裝成本，為終的用戶節(jié)約了投資。同時撬裝化的安裝方式，大大節(jié)省了安裝費用。

d．縮短建設(shè)周期：撬裝設(shè)備將使現(xiàn)場的安裝量減少到小，大大縮短了項目建設(shè)周期。安裝周期可較少約一半時間。

歐科能源技術(shù)（天津）有限公司坐落于天津高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)，為天津市高新企業(yè)，是一家以燃?xì)庠O(shè)備與能源設(shè)備設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)。

LPG的單位重量比可提供的能量高8％，（LHV=19,757BTU/lbm）理論上，配備有LPG的車輛將產(chǎn)生比動力車輛更高的效率。這種汽車可以降低燃油消耗，同時增加行駛里程。但是，這僅適用于專門為LPG設(shè)計和修改的引擎。

如果將發(fā)動機改變?yōu)長PG驅(qū)動類型，則將無法獲得這種提高的效率。因為LPG的密度比低得多，所以對氧氣的相對需求更高，而這種密度較低的燃料將替代進入的空氣。因此，較少的空氣進入氣缸，這降低了單位體積的效率。4地下儲罐的緊急切斷閥正常情況下應(yīng)處于常開狀態(tài)，碰到緊急情況及時打開空氣放散閥，所有緊急切斷閥立即處于封閉狀態(tài)，切斷氣源。與原始發(fā)動機產(chǎn)生的功率相比，動力會降低。