合肥交評(píng)表格-詢問(wèn)報(bào)價(jià)

交通影響分析應(yīng)建在項(xiàng)目審批階段的報(bào)告。但是，交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模非指1定的8-10倍超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)，或者交通設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目是一個(gè)大型的，政府主管部門(mén)或者是指一組的其他發(fā)展項(xiàng)目，必須進(jìn)行初步選址該項(xiàng)目交通影響分析的項(xiàng)目階段。交通影響評(píng)估前期工作：1個(gè)，公1安交通管理部門(mén)組織相關(guān)單位到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，需要進(jìn)行審核，組織規(guī)劃，建設(shè)，市政，交通，公路等相關(guān)部門(mén)和專(zhuān)家，施工單位，設(shè)計(jì)單位，交通影響評(píng)估準(zhǔn)備復(fù)習(xí)：設(shè)計(jì)對(duì)道路交通產(chǎn)生不利影響，設(shè)計(jì)單位調(diào)整設(shè)計(jì)。

交通影響評(píng)估前期工作：公1安交通管理部門(mén)組織相關(guān)單位到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，需要進(jìn)行審核，組織規(guī)劃，建設(shè)，市政，交通，公路等相關(guān)部門(mén)和專(zhuān)家，施工單位，設(shè)計(jì)單位，交通影響評(píng)估準(zhǔn)備復(fù)習(xí)：設(shè)計(jì)對(duì)道路交通產(chǎn)生不利影響，設(shè)計(jì)單位調(diào)整設(shè)計(jì)。 確定分析的范圍：分析應(yīng)包括擬建項(xiàng)目的地區(qū)對(duì)道路交通的影響顯著。在正常情況下，應(yīng)該由城市主干道占地?cái)M建項(xiàng)目位于封閉區(qū)域進(jìn)行選擇。

交通影響分析的主要內(nèi)容至少包括：分析范圍確定；現(xiàn)狀交通分析；交通量預(yù)測(cè)；交通影響評(píng)價(jià)；改進(jìn)措施；結(jié)論與建議。交通事故對(duì)生命與財(cái)產(chǎn)的吞噬，已經(jīng)給肇事者自身、受害人家庭和社會(huì)帶來(lái)了巨大的危害。評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目新生成交通量對(duì)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)運(yùn)行的影響，提出1對(duì)建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)方案和評(píng)價(jià)范圍內(nèi)交通系統(tǒng)的改善建議。

如何評(píng)價(jià)建設(shè)項(xiàng)目對(duì)城市公交影響的程度大小呢？

需要明確建設(shè)項(xiàng)目影響的城市公交范圍。建設(shè)項(xiàng)目影響區(qū)域包括項(xiàng)目出入口步行范圍內(nèi)的所有公共交通站點(diǎn)，而步行范圍根據(jù)實(shí)際情況在200米至500米范圍內(nèi)取值，對(duì)于城市中心區(qū)等公共交通站點(diǎn)覆蓋率較高的區(qū)域，步行范圍取200米；對(duì)于城市外圍區(qū)等公共交通站點(diǎn)覆蓋率較低的區(qū)域，步行范圍取500米。