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重慶車牌設(shè)別系統(tǒng)廠家淺談小區(qū)停車注意事項(xiàng)

    小區(qū)停車由于沒有統(tǒng)一規(guī)范，加上車主技術(shù)、素質(zhì)不一，很容易引起糾紛。其實(shí)只要我們平時(shí)在停車時(shí)注意細(xì)節(jié)，很多糾紛都是可以避免的。

1.小區(qū)的消防通道不要停車。

    小區(qū)都會留出消防通道，以便在發(fā)生火災(zāi)時(shí)使消防車輛快速進(jìn)入現(xiàn)場救火。我們在一些小區(qū)中經(jīng)?？吹接熊囕v停放在消防車道上，一旦發(fā)生火災(zāi)，這都會成為救災(zāi)障礙。

2.小區(qū)拐彎處不要停車。

    由于拐彎處相對來說比較寬廣，一些司機(jī)喜歡把車停在拐彎處，這樣為車輛刮擦埋下了隱患。一些新手在拐彎時(shí)，容易緊張，再加上技術(shù)不熟，很容易發(fā)生刮擦，很容易引起糾紛。

3.小區(qū)停車不要長時(shí)間開遠(yuǎn)光燈，鳴喇叭。

    一些車主喜歡在夜間停車時(shí)開遠(yuǎn)光燈，很刺眼，也會引起小區(qū)業(yè)主的反感。在小區(qū)鳴喇叭影響了業(yè)主的正常休息，這也是需要注意的。

4.停車時(shí)要將后視鏡折起，這樣可以節(jié)省空間，也能防止被其他車輛撞壞。

智能停車場系統(tǒng)都應(yīng)用有哪些檢測技術(shù)？

    停車場要實(shí)現(xiàn)自動化、智能化離不開傳感器的應(yīng)用，應(yīng)用在停車場的檢測技術(shù)有很多，可分為兩類：車位檢測技術(shù)和車流量檢測技術(shù)。

    應(yīng)用在停車場系統(tǒng)的車位檢測技術(shù)有三種：自適應(yīng)磁電檢測技術(shù)、超聲波檢測技術(shù)、圖像識別車位檢測技術(shù)。

自適應(yīng)磁電檢測技術(shù)用于地面停車場的車位檢測；

    超聲波檢測技術(shù)和圖像識別車位檢測技術(shù)主要應(yīng)用于地下停車場的車位檢測，像車位引導(dǎo)系統(tǒng)大多數(shù)都是采用超聲波檢測技術(shù)，而圖像識別車位技術(shù)是應(yīng)用在視頻反向?qū)ぼ囅到y(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車牌查詢車位。

    應(yīng)用在停車場的車流量檢測技術(shù)有超聲陣列、紅外陣列、地磁陣列。超聲陣列和紅外陣列主要用于室內(nèi)停車場進(jìn)行車流量檢測；地磁陣列主要用于室外停車場的進(jìn)出口流量檢測，其精度高，且施工簡單，不用像地感線圈那樣要破壞地面安裝。

停車場安裝車牌識別技術(shù)有什么優(yōu)點(diǎn)？ 

1.提升 停車場自動化技術(shù)、智能化系統(tǒng)。固定不動車輛出入全自動化技術(shù)，無需人員值守；針對臨時(shí)性車輛，只需在出入口分配人員收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就可以，進(jìn)口無需開卡人員。 

2.無需ic卡讀卡器，免除安裝維護(hù)保養(yǎng)的工作中，并能降低停車場系統(tǒng)軟件設(shè)備故障率； 

3.停車場客戶無需帶上一切卡類，不會再擔(dān)憂忘記了帶上而產(chǎn)生的不便； 

4.無需對IC卡等卡類開展管理方法，如開卡、報(bào)失等，降低管理方法勞動量； 

5.進(jìn)出口無需分配人員值守，節(jié)約人力成本，降低期間費(fèi)用； 

6.出入停車場無需刷、無需泊車，加速車輛進(jìn)登場速率，防止擁擠； 

7.停車場車輛識別系統(tǒng)軟件能夠和車牌號系統(tǒng)軟件連接網(wǎng)絡(luò)，及時(shí)處理違反規(guī)定車輛，幫助突發(fā)事件應(yīng)對。