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高鐵螺栓的強度
全球高鐵經(jīng)歷50年發(fā)展,目前在建里程超2萬公里,規(guī)劃里程超5萬公里,未來十年平均年投資超萬億。而發(fā)達國家具備經(jīng)濟、人口、運輸需求,在經(jīng)濟復蘇以及老舊基建更新大背景下,高鐵建設潮將越來越近。
邯鄲市永年區(qū)瑞杰緊固件制造有限公司主要產(chǎn)品:地鐵連接螺栓,管片連接螺栓,高鐵螺栓,梅花絲,異型及加長螺栓,高強度異型栓,奇、特、難、加長、加大異型栓(規(guī)格(¢16-¢80)。
高鐵螺栓抗震的原理
那么這一切是真的嗎?其實,世界上沒有不松動的螺絲,就像“永動機”只存在于理論中一樣,所謂的“不松動”的緊固件其實不過是具有較強的防松性能而已,緊固件安裝之后,在特定的使用環(huán)境下,很長時間內不必擔心緊固件會松動。
在運輸、保管及使用過程中應輕裝輕卸,防止損傷螺紋,發(fā)現(xiàn)螺紋損傷嚴重或淋雨過的螺栓不應使用。使用前盡可能不要開箱,以免破壞包裝的密封性。開箱取出部分螺栓后也應原封包裝好,以免沾染灰塵和銹蝕。
高鐵螺栓-高鐵螺栓廠家-瑞杰高鐵螺栓
預埋件施工前,應首先了解其型式、位置和數(shù)量,然后按標準要求制作并固定預埋件。預埋件的原材料應確保合格,加工前必須檢查其合格證,進行必要的力學性能試驗及化學成分分析,同時觀感質量必須合格,表面無明顯銹蝕現(xiàn)象。