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內(nèi)燃叉車水溫過高的原因:
內(nèi)燃叉車的部件之一節(jié)溫器又稱調(diào)溫器,功用是根據(jù)冷卻水溫度的高低自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量,改變水的循環(huán)范圍,以調(diào)節(jié)冷卻系的散熱能力,保證發(fā)動機在合適的溫度范圍內(nèi)工作。平衡重的質(zhì)量直接影響到叉車前、后平衡的安全系數(shù),是決定叉車安全系數(shù)的主要參數(shù)。節(jié)溫器必須保持良好的技術(shù)狀態(tài),否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。如節(jié)溫器主閥門開啟過遲,就會引起發(fā)動機過熱;主閥門開啟過早,則使發(fā)動機預(yù)熱時間延長,使發(fā)動機溫度過低。
德州廣通機械設(shè)備有限公司位于德州市德城區(qū),是杭叉在德州地區(qū)的銷售中心和售后服務(wù)處,也是杭叉在德州地區(qū)的維修中心。
下面給大家介紹一下內(nèi)燃叉車的散熱器系統(tǒng)。
散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護風罩等。冷卻液(水)在散熱器芯內(nèi)流動,空氣在散熱器芯外通過,這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣,使冷卻水溫下降,以再次循環(huán)。護風罩的作用是使風扇吸進的空氣全部通過散熱器,以提高風扇效率。
內(nèi)燃叉車一般采用柴油、、發(fā)動機作為動力,載荷能力 1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問題,通常用在室外、車間或其他對尾氣排放和噪音沒有特殊要求的場所。
內(nèi)燃叉車的安全停車
a)把車停在水平地面上--在寬敞的地方,如果不得已要在斜坡上停車,把車橫在斜坡上,用楔塊擋住車輪,防止意外滑下。
b)車輛停在區(qū)域或不妨礙交通的地方,若需要,在車輛周圍設(shè)置標志或信號燈。
c)車輛停在堅硬的地面上,避免停在松軟、泥地或比較滑的路面上。
d)若起重系統(tǒng)損壞,貨叉不能落到地面時,在貨叉末端上掛一面警告旗,并把車停在不妨礙交通的地方。
內(nèi)燃叉車優(yōu)缺點:
1、平衡重式柴油叉車,體積較大,但其穩(wěn)定性好,宜于重載,使用時間無限制,使用場地一般在室外。內(nèi)燃叉車的方便:采用彈簧支撐機罩和搭扣式前后底板,使得機罩和底板開啟輕便,便于日常的檢查和維護。 與發(fā)動機相比,柴油發(fā)動機動力性較好(低速不易熄火、過載能力、長時間作業(yè)能力強),燃油費用低.但振動大、噪音大、排氣量大 、自重大、價格高, 荷重量可由0.5噸至45噸。
2、 成本控制是公司發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成本分,作為公司的采購人員如很更好的控制成本,面對電動叉車與內(nèi)燃叉車兩者的優(yōu)勢劣勢很難取舍。5-7t(僅W38)可配變速箱,該變速箱配有多段式變矩器,根據(jù)負載情況可自動換擋,采用日本好的不二越電磁閥,可靠性非常好。那接下來讓電動叉車公司的工程師來為您來對載重1.5噸的電動叉車與內(nèi)燃叉車的運作成本對比,從而讓您更了解電動叉車和內(nèi)燃叉車的作業(yè)成本。