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12BB多主柵光伏組件隨著技術(shù)更新,產(chǎn)品參數(shù)時(shí)有更新,了解更多產(chǎn)品性能請(qǐng)撥打公司電話聯(lián)系咨詢。
金尚新能源緊緊圍繞《中國制造2025》、《能源發(fā)展“十三五”規(guī)劃》和《山東省新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換重大工程實(shí)施規(guī)劃》的明確要求,著眼能源產(chǎn)業(yè)全局和長遠(yuǎn)發(fā)展需求,實(shí)施創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,加速科技成果轉(zhuǎn)移轉(zhuǎn)化。
主柵線是指晶硅太陽能電池表面上的粗電極條,起到將電池體內(nèi)產(chǎn)生的光生電流引到電池外部的作用。
柵線會(huì)遮擋部分太陽光進(jìn)入電池,為提高電池轉(zhuǎn)換效率則希望柵線越細(xì)越好;然而柵線越細(xì)則電阻損失越大,填充因子也因此降低,所以柵線的設(shè)計(jì)需要平衡遮光和導(dǎo)電的關(guān)系。
金尚新能源公司專業(yè)生產(chǎn)多主柵組件、多晶12柵組件、多晶多主柵組件、單晶多主柵組件、光伏多主柵組件等。產(chǎn)品依托英利集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力與研發(fā)團(tuán)隊(duì)
12柵光伏組件(多晶60片)
新一代多晶12柵系列產(chǎn)品,采用12柵設(shè)計(jì),降低電池銀漿耗量,提升電池效率,實(shí)現(xiàn)更高組件功率。
公司擁有一支由海外留學(xué)博士后領(lǐng)銜的高素質(zhì)研發(fā)團(tuán)隊(duì),已分別與科學(xué)院大連化物所、煙臺(tái)大學(xué)等多所大學(xué)及研究院所建立科技創(chuàng)新戰(zhàn)略合作,獲得了省市級(jí)“一企一技術(shù)”研發(fā)中心、省市級(jí)“專精特新”中小企業(yè)和省市級(jí)科技型中小企業(yè)稱號(hào)。
太陽能“創(chuàng)造”的未來新世界
互動(dòng)繼續(xù),知識(shí)繼續(xù)!
運(yùn)用到實(shí)際生活的太陽能有些什么?
熱水器?路燈?
太陽能“創(chuàng)造”的新世界,
不止于此
1.太陽能飛機(jī)是以太陽輻射作為推進(jìn)能源的飛機(jī)。太陽能飛機(jī)的動(dòng)力裝置由太陽能電池組、直流電動(dòng)機(jī)、減速器、螺旋槳和控制裝置組成。
2.太陽能汽車是真正的零排放。
3.自給自足、全環(huán)保的太陽能水上度假村
大家依舊沉浸在對(duì)未來太陽能技術(shù)的無限發(fā)展遐想之中,不少人表示在此之后,當(dāng)面向太陽的時(shí)候,不僅僅是暖暖的,還會(huì)感到無窮的力量。
多主柵光伏電池組件采用12條柵線設(shè)計(jì),不僅增加了柵線對(duì)電流的收集能力,同時(shí)能夠降低內(nèi)損,增加電池片受光面積,縮短電流細(xì)柵上傳導(dǎo)距,提升組件輸出功率。多主柵技術(shù)多主柵(Multi-Busbar,MBB)技術(shù)是在常規(guī)太陽能電池的基礎(chǔ)上增加主柵根數(shù),使電流收集路徑變短,從而降低組件功率損耗。區(qū)別于傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式,金尚12柵設(shè)計(jì)有效降低了柵線的殘余應(yīng)力,從而大大降低電池出現(xiàn)隱裂幾率。即使出現(xiàn)隱裂、碎片所導(dǎo)致的電池功損率減少的意外情況,小間隔柵線設(shè)計(jì)仍能使該產(chǎn)品繼續(xù)保持較好的發(fā)電能力。