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淮安零高度升降機(jī)定制廠家供應(yīng)「在線咨詢」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-16 13:56  






怎樣判斷升降機(jī)液壓油的容量:1、首先,要考慮到油箱的油位,液壓油缸伸出后不能低于油箱的低油位,當(dāng)液壓油缸收回以后油位不能高于高的油位。2、加油時(shí),首要考慮到油箱的解構(gòu),傳統(tǒng)類型的油箱里邊的隔板不一定能將里邊的贓物完全沉淀,應(yīng)該在油箱的縱軸線處裝上垂直的隔板,讓隔板的一面和油箱的端板的中間留出有一定的空間讓其空間貫通。3、還有油箱容量的大小,一般的便捷可移動(dòng)式設(shè)備取其大流量的2倍左右。4、加注液壓油時(shí)選用合適的液壓油,嚴(yán)禁雜質(zhì)混進(jìn)液壓油,因?yàn)檫@樣容易導(dǎo)致升降平臺(tái)油缸堵塞,造成液壓系統(tǒng)癱瘓。




升降貨梯漏油的原因:1、密封圈長(zhǎng)期使用以后,摩擦磨損會(huì)使其喪失密封性能,或者橡膠等材料老化使密封圈完全損壞,以及轉(zhuǎn)軸與套之間由于磨損,使孔軸間間隙增大,從而引起漏油現(xiàn)象。2、鑄造箱體時(shí),質(zhì)量不合要求,出現(xiàn)砂眼、氣孔、裂紋、組織疏松等缺陷,而又未及時(shí)發(fā)現(xiàn),在設(shè)備使用過程中,這些缺陷往往就是設(shè)備漏油產(chǎn)生的根源。3、沒有對(duì)內(nèi)部進(jìn)行良好的設(shè)計(jì),沒有合理的回油通路,沒有設(shè)計(jì)密封,或者密封尺寸不當(dāng),與密封件相配的結(jié)構(gòu)不合理造成設(shè)備出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。4、油管選用塑料管,管接頭選用塑料接頭時(shí),經(jīng)過長(zhǎng)期使用以后,會(huì)出現(xiàn)材料老化問題,造成油管和管接頭,引起漏油故障。5、由于箱體和箱蓋的結(jié)合面加工時(shí),平面度嚴(yán)重超差以及表面粗糙度太粗,或者殘余內(nèi)應(yīng)力過大引起變形,使結(jié)合面貼合不嚴(yán)密,或者緊固件發(fā)生損壞松動(dòng)現(xiàn)象,往往都會(huì)引起漏油現(xiàn)象。6、我們?cè)诰S修的時(shí)候沒有進(jìn)行良好的維修,相關(guān)件裝配不合適引起漏油的情況比較常見,對(duì)潤滑系統(tǒng)選用和調(diào)節(jié)不合適而引起漏油,換油不合要求,往往也會(huì)引起設(shè)備漏油。




升降機(jī)的電氣系統(tǒng)的檢查事項(xiàng):首先:用500V兆歐表測(cè)電機(jī)及電器元件的對(duì)地電阻應(yīng)不小于1MΩ。其次:接地電阻測(cè)試儀測(cè)量升降機(jī)鋼結(jié)構(gòu)及電器設(shè)備金屬外殼的接地電阻,不得大于4Ω。第三:校動(dòng)機(jī)界限,吊籠上、下運(yùn)動(dòng)方向應(yīng)與操作盒所示方向一致;普通施工升降機(jī)吊桿安裝:吊桿應(yīng)安裝在升降貨梯吊籠頂部吊桿安裝吊孔內(nèi),在吊籠內(nèi),在吊籠內(nèi)安裝向心軸承,安裝壓墊并用螺栓固定。第四:檢查升降平臺(tái)各安裝控制開關(guān),分別打開吊籠籠上各個(gè)門,觸動(dòng)斷繩保護(hù)開關(guān),上下限位開關(guān)、極限開關(guān)等均應(yīng)能夠起作用。后:電氣系統(tǒng)的檢查應(yīng)當(dāng)安全,經(jīng)過簡(jiǎn)單檢測(cè),故障如果還沒找到,應(yīng)當(dāng)及時(shí)報(bào)告到生產(chǎn)廠家,切記非專業(yè)人員不可擅自拆卸、調(diào)試,這樣才能及時(shí)把導(dǎo)軌式升降機(jī)故障排除。





施工升降機(jī)配件的安全使用規(guī)范:施工升降機(jī)配件的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的,有圍欄門限位、吊籠門限位、頂門限位、極限位開關(guān)、上下限位開關(guān)、對(duì)重防斷繩保護(hù)開關(guān)等。一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù),就等于取消了這幾道安全防線,種下了事故隱患。為了避免事故隱患的發(fā)生,希望使用單位領(lǐng)導(dǎo)加強(qiáng)管理,嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性,杜絕事故的發(fā)生。工地上的施工,作業(yè)環(huán)境條件惡劣,水泥、砂漿、塵土不可能消除干凈,齒輪與齒條的相互研磨,齒都磨尖了仍然還在使用,應(yīng)當(dāng)引起重視。工地上的升降機(jī)頻繁作業(yè),利用率高,但不得不考慮電機(jī)的間斷工作制問題,也就是常說的暫載率的問題(有時(shí)叫負(fù)載持續(xù)率)它的定義是FC=工作周期時(shí)間/負(fù)載時(shí)間×100%,其中工作周期時(shí)間為負(fù)載時(shí)間和停機(jī)時(shí)間。施工升降機(jī)配件的安全使用規(guī)范,我們必須要嚴(yán)格的遵守,保障安全。




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