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空壓機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。
航天工業(yè)
因氣動(dòng)裝置除能承受輻射,高溫外還能承受大的加速速度,所以在近代的飛機(jī)、火箭、的控制中逐漸得到廣泛應(yīng)用。
、化工企業(yè)
對(duì)于化工原料的輸送、有害液體的灌裝、的包裝、的自動(dòng)控制裝置、艦艇的自動(dòng)化設(shè)備、石油鉆采等設(shè)備上已有大量應(yīng)用。
電子、實(shí)驗(yàn)、精密儀器行業(yè)
對(duì)于一些高精度的電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、實(shí)驗(yàn)試驗(yàn)過(guò)程、精密儀器的控制、檢測(cè)起到很大作用。
其他行業(yè)
如汽車維修、飛機(jī)場(chǎng)、醫(yī)院、大型游樂場(chǎng)所等等。
1、定期對(duì)電機(jī)添加潤(rùn)滑脂
2、定期測(cè)量電流、電壓。三相電壓1%的不平衡會(huì)引起某相電流超10%;三相電壓3.5%的不平衡會(huì)使電機(jī)溫升增加25℃。所以應(yīng)定期檢測(cè)電流、電壓。電機(jī)在接線時(shí)千萬(wàn)不能接反,否則噴油螺桿會(huì)反轉(zhuǎn),導(dǎo)致軸承損壞、螺桿被咬死。
3、電機(jī)表面應(yīng)做清潔工作,電機(jī)風(fēng)葉外罩和電機(jī)散熱片應(yīng)清除灰塵和昆蟲殘骸。
空壓機(jī)的總成本一般由以下三部分組成:
能耗成本占大部分(65%)運(yùn)行成本包含人工、潤(rùn)滑、壓縮機(jī)冷卻等相關(guān)支出(25%)設(shè)備成本包含空壓機(jī)購(gòu)買,安裝,折舊,零件更換等(10%)
其中潤(rùn)滑成本不容忽視,如能把船上的空壓機(jī)潤(rùn)滑處理穩(wěn)妥,則可以提高空壓機(jī)的運(yùn)行效率,減少故障以及故障引發(fā)的其他損失,從而降低空壓機(jī)的總成本。
空壓機(jī)的潛在問(wèn)題有如下幾項(xiàng):
摩擦:壓縮機(jī)頻繁的進(jìn)氣、壓縮、排氣會(huì)產(chǎn)生內(nèi)摩擦和磨損熱量:在螺桿式壓縮機(jī)中,轉(zhuǎn)子在啟動(dòng)時(shí)可能會(huì)達(dá)到高溫,這可能會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑劑的輕質(zhì)成分揮發(fā),從而導(dǎo)致粘度增加水分:水可能會(huì)因冷凝而進(jìn)入軸承箱并導(dǎo)致磨損腐蝕:操作期間和關(guān)閉時(shí)泄漏:壓縮機(jī)系統(tǒng)的氣體損失要求更高的進(jìn)氣量以維持系統(tǒng)壓力,從而導(dǎo)致更高的使用成本維護(hù):壓縮機(jī)運(yùn)行的定期檢查溫度和壓力對(duì)性能很重要。收集在排放管線中的疏水閥中的油/水,以及應(yīng)定期排空。