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GPS的工作原理是首先它要測(cè)量出衛(wèi)1星到地面接收端的距離,然后依靠各個(gè)衛(wèi)1星的采集的大數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,采用空間交互的方式,來(lái)準(zhǔn)確的判斷接收端的具體位置。
GPS具有全天候定位、精度高以及操作簡(jiǎn)單等特點(diǎn),而且經(jīng)過(guò)GPS的導(dǎo)航指引,可以節(jié)省大量的經(jīng)費(fèi)和時(shí)間。
衛(wèi)1星導(dǎo)航的應(yīng)用空間非常廣泛,比如航海、航空、通訊等等,我國(guó)的GPS起步較晚,但是隨著衛(wèi)1星定位技術(shù)的發(fā)展,GPS也被應(yīng)用在各個(gè)領(lǐng)域,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)也開(kāi)始漸漸的被各個(gè)領(lǐng)域甚至是國(guó)際上的國(guó)家所接受。
GPS定位,實(shí)際上就是通過(guò)四顆已知位置的衛(wèi)1星來(lái)確定GPS接1收器的位置。
GPS系統(tǒng)的構(gòu)成
空間部分
GPS空間部分主要由24顆GPS衛(wèi)1星構(gòu)成,其中21顆工作衛(wèi)1星,3顆備用衛(wèi)1星。24顆衛(wèi)1星運(yùn)行在6個(gè)軌道平面上,運(yùn)行周期為12個(gè)小時(shí)。保證在任一時(shí)刻、任一地點(diǎn)高度角15度以上都能夠觀(guān)測(cè)到4顆以上的衛(wèi)1星。
主要作用:發(fā)送用于導(dǎo)航定位的衛(wèi)1星信號(hào)。
控制部分
GPS控制部分由1個(gè)主控站,5個(gè)檢測(cè)站和3個(gè)注入站組成。
組成:GPS控制部分=主控站(1個(gè)) 監(jiān)測(cè)站(5個(gè)) 注入站(3個(gè))
作用:監(jiān)測(cè)和控制衛(wèi)1星運(yùn)行,編算衛(wèi)1星星歷(導(dǎo)航電文),保持系統(tǒng)時(shí)間。
用戶(hù)部分
GPS用戶(hù)設(shè)備部分包含GPS接1收器及相關(guān)設(shè)備。GPS接1收器主要由GPS芯片構(gòu)成。
如車(chē)載、船載GPS導(dǎo)航儀,內(nèi)置GPS功能的移動(dòng)設(shè)備,GPS測(cè)繪設(shè)備等都屬于GPS用戶(hù)設(shè)備。
組成:主要為GPS接1收器
作用:接收、跟蹤、變換和測(cè)量GPS信號(hào)的設(shè)備,GPS系統(tǒng)的消費(fèi)者。
GPS定位系統(tǒng)在物流行業(yè)中的應(yīng)用:
路線(xiàn)優(yōu)選。地理分析功能可以快速地為駕駛?cè)藛T選擇合理的物流路線(xiàn),以及這條路線(xiàn)的一些信息。
報(bào)警援救。當(dāng)發(fā)生故障和一些意外的情況時(shí),GPS系統(tǒng)可以及時(shí)地反映發(fā)生事故的地點(diǎn),調(diào)度中心會(huì)盡可能地采取相應(yīng)的措施來(lái)挽回和降低損失。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)貫穿在物流業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié),使得物流1產(chǎn)業(yè)的供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連,形成無(wú)縫對(duì)接,進(jìn)而構(gòu)成物流服務(wù)鏈?;谖锫?lián)網(wǎng)的信息協(xié)同技術(shù),將在很大程度上改變物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)模式。