安徽接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車誠信企業(yè)推薦 恒龍

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實用新型涉及一種用于地鐵、鐵路電氣化接觸網(wǎng)的緊急搶修和故障處理以及日常維修保養(yǎng)的接觸網(wǎng)絡絕緣梯車。它由二個邊梁、四個車輪及兩根車輪軸組成一個四邊形底架，底架上固定連接有兩端鉸接的基本梯，在四個車輪兩端部固定有一個可夾緊在鐵軌側邊上的防傾翻輪，車輪、梯架均有外層絕緣層，達到了整體絕緣、防止因不平衡產生傾翻的可能，增加了安全性。

(1）絕緣性好，外觀新穎，美觀大方

（2）耐腐蝕（具有耐酸、耐堿、耐及鹽類等諸多氣、液介質的腐蝕性能。根據(jù)實際使用場合要求，可經(jīng)濟地選擇使用鄰苯型、間苯型、乙烯基型樹脂做基體材料）、耐枯朽、耐退色

（3）重量輕，搬運方便

（4）低吸水率、阻燃性好（普通阻燃型格柵火焰?zhèn)鞑ニ俾剩ˋSTM E-84）不超過25；阻燃乙烯基格柵的火焰?zhèn)鞑ニ俾什怀^10。氧指數(shù)不小于28（GB 8924））

 （5）高強，輕質（玻璃鋼格柵的密度不大于2，僅為鋼材的1/4，鋁材的2/3。其強度為硬質聚的10倍，強度超過鋁材和普通鋼的水平絕緣梯），抗沖擊，絕緣性，透磁。

接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車用途：

 用于電氣化軌道交通接觸網(wǎng)停電維修作業(yè)。

接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車主要功能及特點：

梯車（車梯）選用高強度絕緣材料制造，型材截面設計合理，重量輕，車梯底架用鋼管制造，保證底架的穩(wěn)定性和安全性，不變形。車輪為高強度稀土尼龍輪強度高、運轉無噪音、絕緣性能好，其中有一車輪鑲嵌鋼環(huán)，解決安全接地問題。

接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車為單層梯片結構。接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車為雙層梯片結構，使梯車能達到更高的使用要求，兩層梯片用快速接頭連接。鐵路電氣化用梯車配有防傾斜制動器更加保證了使用的安全性。技術參數(shù)：1、軌距：1435mm；2、輪距：1700mm；3、承重能力：＞150kg；4、高度：根據(jù)業(yè)主實際情況定制；5、工作臺尺寸：800×800×700mm；6、防軌間短路方式：尼龍車輪；7、自重：90kg；霸州市恒龍電氣化器材有限公司所有產品均經(jīng)過反復技術測試，重要原材料均可出示原廠證明及檢測報告，接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車精心包裝，層層保護，只為貨物能安全完好地送達，承諾質量問題一年包換為的是讓客戶放心，長期質量跟蹤卻可以讓客戶安心。

接觸網(wǎng)檢修鋁合金梯車,電氣化鐵路鋁合金梯車,接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車型材截面設計合理、重量輕，梯車底架用鋼管連接，保證了底架的穩(wěn)定性和安全性，不變形。梯車輪采用高強度稀土尼龍輪，強度高，運轉無噪音，其中有一車輪鑲嵌鋼環(huán)，從而安全接地。接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車結構簡單、重量輕、安裝和拆卸方便。接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車高強度鋁合金型材制造，輕巧美觀，免維護；快裝快拆結構，梯架可折疊，操作簡便；工作平臺和護欄高度可調節(jié)，翻轉踏板設計以擴展工作平臺面積；適用范圍:電氣化鐵路 接觸網(wǎng) 地鐵 檢修施工。

接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車壁厚3.5；高度4.5米-6.5米；絕緣梯車；材質ABS環(huán)氧樹脂；高度3.5米-5.6米；鋁合金梯車：材質度工業(yè)鋁合金；高度4.5米-5.6米；升高高度：4.6米-6.8米,采用度稀土尼龍輪,安全牢固?？梢栽阡撥壣匣凶鳂I(yè)。可以在1分鐘由兩名工人操作,升至工作高度,在幾秒鐘內收到1.1米。鐵路梯車 接觸網(wǎng)檢修梯車 接觸網(wǎng)維修梯車在狀態(tài)下工作時,工作平臺可以任意升降,并有安全護欄。接觸網(wǎng)鋁合金維修梯車特點：快裝快拆：解決鐵路地鐵搶修時間倉促的需求兩個人熟練配合操作，15分鐘內完成搭建，10分鐘內完成拆卸工作；移動式：底部安裝絕緣腳輪，腳輪帶剎車裝置；兩邊拋出平臺：解決隧道半圓兩邊的檢修工作，拋出平臺安裝高度可自由調節(jié)；防傾倒：底座安裝路軌夾，路軌夾絕緣，防止檢修架重量不平衡傾倒。路軌夾無論是否開合不影響檢修架車的移動。 全鋁合金制作：輕質，高強度，承重可達900KG；