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發(fā)布時間:2020-09-07 02:07  









浙江包氏鑄造有限公司專業(yè)從事鋁鑄造、鋁合金鑄造、鑄造鐵件、重力鑄造、低壓鑄造、砂型鑄造、樹脂砂鑄造的研發(fā)、生產(chǎn)和加工。

鋁是常用的金屬材料之一,同時也是地殼中分布廣、儲存量很多的元素之一,占地殼質(zhì)量的8.13%。鋁合金密度小,約為鋼密度的1/3,用鋁合金代替鋼鐵可顯著降低箱體質(zhì)量,且鋁合金表面形成的一層致密而穩(wěn)定的氧化膜,使得其具有良好的耐腐蝕性,故鋁合金材料是一種優(yōu)異的電池箱輕量化材料。

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高強(qiáng)鋼強(qiáng)度大幅提高,可實現(xiàn)箱體的薄壁化設(shè)計,實現(xiàn)輕量化,且高強(qiáng)鋼相對于其他材料具有成本優(yōu)勢,通過高強(qiáng)鋼替代傳統(tǒng)低碳鋼用于箱體制造是電池包箱體輕量化發(fā)展的一個重要方向;復(fù)合材料具有輕質(zhì)高強(qiáng)等優(yōu)良性能,在動力電池包輕量化方面發(fā)揮著越來越重要的作用。

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電池箱上蓋采用熱固性復(fù)合材料成型,如SMC、BMC等,已廣泛應(yīng)用于電池包生產(chǎn)。碳纖維復(fù)合材料的高成本是限制其在汽車行業(yè)應(yīng)用的主要問題,研發(fā)汽車專用高模量低成本碳纖維是目前的研究重點(diǎn)。

輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計:電池箱輕量化不僅涉及輕量化材料的應(yīng)用,而且與箱體結(jié)構(gòu)的合理設(shè)計密切相關(guān),優(yōu)化箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計也是實現(xiàn)汽車輕量化的一個重要途徑。通過CAD/CAE/CAM一體化技術(shù)對電池箱總體結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析和優(yōu)化,實現(xiàn)箱體零部件的精簡、整體化和輕量化,已成為電池箱體開發(fā)中主要的設(shè)計方法。


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