不銹鋼碳素復(fù)合管擇優(yōu)推薦「多圖」

在所有的護欄中，大面積大跨度使用的肯定就是不銹鋼復(fù)合管道路護欄了，原因是它質(zhì)地堅挺，能很好的融入周圍的環(huán)境中，這就和它的選材有關(guān)系了那么橋梁護欄在選用的材料上有什么區(qū)別呢？下面我們來簡單的了解以下PVC材質(zhì)的護欄以及普通護欄的區(qū)別。

首先pvc護欄與普通護欄在構(gòu)件連接上有所不同，普通護欄采用的是金屬螺絲連接，時間長了很容易銹蝕，而pvc護欄是把連接的地方改為塑料連接件，是真正意義上的永不銹蝕護欄，并且有不導(dǎo)電以及防爆的性能;PVC護欄的橫桿、立柱均采用鋼材增強，采用塑料連接件插座，安裝便捷，萬向連接件可在斜坡和多方位立柱上進行快速安裝外觀常新不舊，并且比木材堅韌;PVC塑鋼護欄采用在金屬異型材表面擠出包覆乙烯類塑料和塑料異型材的工藝制作，在表層和整個斷面中加入一定量的抗老化劑、穩(wěn)定劑，色彩鮮艷，使得護欄富有光澤。而普通護欄在長時間使用后會出現(xiàn)老化，生銹，嚴(yán)重影響車輛和行人的安全，且也影響美觀。

不銹鋼復(fù)合管欄桿規(guī)范：

樓梯間欄桿為一類欄桿，樓梯間欄桿立桿為φ51×1.0(即外徑51mm，壁厚1.0mm，以下均此表示法)不銹鋼復(fù)合管，扶手為φ51×0.1不銹鋼復(fù)合管，豎向花管為φ19×0.8不銹鋼復(fù)合管，上下橫桿為φ38×1.0不銹鋼復(fù)合管。06J403-1圖集中24頁B13a要求：每個梯段增加一個扶手與混凝土梯段連接的加強桿，加強桿為φ25×1.0不銹鋼復(fù)合管，連接方式同立柱;屋面層欄桿采用直接與混凝土連接;豎向花管凈距不得大于110mm，樓梯欄桿每三步設(shè)置1根立柱。

不銹鋼復(fù)合管欄桿規(guī)格：

圓管:0.8~323厚度:0.3-12.0mm2、方管:3x3-200x200mm厚度0.3-8.0mm3、矩管:6x4-150x200mm厚度:0.3-8.0mm4、橢圓管:9.6x15-147x280mm厚度:0.5-5.0mm5、平橢管:8x15-63x213mm厚度:0.5-5.0mm6、裝飾用管、機械結(jié)構(gòu)用管、鍋爐熱交換器用管、汽車排汽用管。

不銹鋼復(fù)合管作為高性價比的雙金屬復(fù)合管，近年來被國內(nèi)諸多重特大項目選中，并取得非常良好的口碑，但是一直以來內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管行業(yè)沒有內(nèi)襯不銹鋼配套管件的問題一直困擾著相關(guān)從業(yè)者。

下面簡單介紹一下內(nèi)襯不銹鋼復(fù)合管配套管件的選材要點，供有需求的客戶參考：

1、應(yīng)選擇不銹鋼復(fù)合彎頭、三通、大小頭等與復(fù)合鋼管配套；

2、原則上不能選擇純不銹鋼管件與復(fù)合鋼管配套；

3、嚴(yán)禁采用普通碳鋼防腐管件與不銹鋼復(fù)合管配套使用；

4、如復(fù)合管采用法蘭連接，則法蘭片可以采用碳鋼材質(zhì)，水紋面需復(fù)合不銹鋼；

5、復(fù)合管線中應(yīng)采用廠家配套的內(nèi)襯不銹鋼伸縮節(jié)。

不銹鋼復(fù)合管護欄安全問題為什么容易被忽視?長期以來，我國的橋梁設(shè)計者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)安全，考慮橋會不會垮的問題，而忽視了路緣石、護欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的安全，在這方面還有很大的提升空間，有很多細致的工作要做。相比之下西方發(fā)達國家則更加嚴(yán)謹(jǐn)細致。“他們對橋梁上的護欄、燈桿的設(shè)計都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會考慮如何從設(shè)計上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的安全。

任何一座大橋不銹鋼復(fù)合管護欄都不可能擋住所有意外撞擊?！胺雷o欄具有預(yù)防和保護作用，但是任何一座大橋護欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊?！币簿褪呛茈y具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護欄時，保證不會發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角(接近垂直方向)沖撞護欄，撞擊力超過不銹鋼復(fù)合管護欄的防護能力極限，不銹鋼復(fù)合管護欄也難保車輛不會沖出橋外。