廣州白鐵通風(fēng)工程廠家高性價比的選擇「多圖」

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消防安全及防排煙系統(tǒng)組成：防排煙系統(tǒng)包含機械設(shè)備充壓排風(fēng)的防煙設(shè)施（正壓送風(fēng)機）、機械設(shè)備排煙設(shè)施（排煙離心風(fēng)機和可打開窗扇的當(dāng)然排煙設(shè)施（排煙窗）及有關(guān)通風(fēng)風(fēng)管、構(gòu)件（出風(fēng)口、電動風(fēng)閥等）構(gòu)成的系統(tǒng)軟件，廣州白鐵通風(fēng)工程廠家

家用新風(fēng)系統(tǒng)就是指將戶外新風(fēng)系統(tǒng)送進房間內(nèi)的設(shè)施（新風(fēng)系統(tǒng)）及相對的通風(fēng)風(fēng)管、構(gòu)件（出風(fēng)口、電動風(fēng)閥）所構(gòu)成的系統(tǒng)軟件，二者的差別是：防排煙系統(tǒng)是發(fā)生火災(zāi)時應(yīng)用的，平常不應(yīng)用；家用新風(fēng)系統(tǒng)恰好反過來，平常應(yīng)用，火災(zāi)事故時關(guān)掉。防煙排煙系統(tǒng)由出風(fēng)口、電動風(fēng)閥、排煙窗和離心風(fēng)機、風(fēng)管及其相對的自動控制系統(tǒng)組成。廣州白鐵通風(fēng)工程廠家

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地鐵車站和區(qū)段隧道是一個狹長、相對性封閉式的城市地下空間，火災(zāi)事故產(chǎn)生時，立即起動通風(fēng)排煙系統(tǒng)特別是在關(guān)鍵。地鐵站通風(fēng)排煙系統(tǒng)分成隧道通風(fēng)排煙和地鐵站通風(fēng)排煙系統(tǒng)。因地鐵站室內(nèi)空間十分比較有限，通風(fēng)和排煙機器設(shè)備一般 為共用。

隧道通風(fēng)排煙系統(tǒng)

地底站隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件分成區(qū)段隧道通風(fēng)和站口隧道通風(fēng)。區(qū)段隧道通風(fēng)系統(tǒng)軟件又分成活塞桿通風(fēng)和機械設(shè)備通風(fēng)。

活塞桿通風(fēng)一般是在地鐵站兩邊上行下行線各設(shè)一個活塞桿風(fēng)管及相對的通風(fēng)井，區(qū)段隧道活塞桿通風(fēng)是運用地鐵列車在隧道內(nèi)高速運轉(zhuǎn)所造成的活塞桿相對而產(chǎn)生的通風(fēng)，完成隧道與外部通風(fēng)通氣。

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排煙量的轉(zhuǎn)變

依照全新的標(biāo)準(zhǔn)要求，排煙離心風(fēng)機的排煙量應(yīng)按換風(fēng)不小于6次/h測算，排煙量的測算值較以前有大幅轉(zhuǎn)變。仍以一個2000M2的地下車庫為例子，之前少要設(shè)4個單獨的排煙系統(tǒng)，假設(shè)每一個系統(tǒng)軟件壓力1000m2的防煙分區(qū)，一個系統(tǒng)軟件的排煙量為30000M3/h，假如車庫存量設(shè)全自動自動滅火系統(tǒng)，疏散出口能夠擴張為100m2，這時少要設(shè)2個單獨的排煙系統(tǒng)。假設(shè)每一個系統(tǒng)軟件壓力2個1000m2的防煙分區(qū)，則此一個系統(tǒng)軟件的排煙量為60000M3/h，而按《新庫規(guī)》,此類要是設(shè)計方案一個排煙系統(tǒng)即能符合要求。