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東方紅1204拖拉機水箱型號歡迎來電

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發(fā)布時間:2020-07-23 12:42  






汽車水箱又稱散熱器,是汽車冷卻系統(tǒng)中主要機件;功用是散發(fā)熱量,冷卻水在水套中吸收熱量,流到散熱器后熱量散去,再回到水套內(nèi)循環(huán),達到調(diào)溫。汽車散熱器按其材料的不同可分為銅質(zhì)散熱器和鋁制散熱器,按其冷卻介質(zhì)不同可分為水散熱器、油散熱器和中冷器,按其結(jié)構(gòu)的不同可分為管帶式散熱器和管片式散熱器,按其冷卻介質(zhì)流向的不同可分為橫流式散熱器和豎流式散熱器。是汽車發(fā)動機的組成部分。水箱是水冷式發(fā)動機的重要部件,作為水冷式發(fā)動機散熱回路的一個重要組成部件,能夠吸收缸體的熱量,防止發(fā)動機過熱由于水的比熱容較大,吸收缸體的熱量后溫度升高并不是很多,所以發(fā)動機的熱量通過冷卻水這個液體回路,利用水作為載熱體傳導(dǎo)熱,再通過大面積的散熱片以對流的方式散熱,以維持發(fā)動機的合適工作溫度。


收割機水溫過高的解決措施

   1、針對冷卻水箱散熱器芯片間的通風(fēng)道被灰塵、草屑覆蓋而阻塞問題,應(yīng)采取以下措施:

   ⑴改變冷卻風(fēng)進口位置。汽車水箱散熱器是一種應(yīng)用于汽車中的散熱器設(shè)備,可以有效的將汽車在運行的過程中所產(chǎn)生的大量熱氣帶到空氣當(dāng)中,從而降低發(fā)電機的溫度,并且可以延長汽車內(nèi)部的發(fā)電機的使用壽命。目前中小型輪式拖拉機發(fā)動機的冷卻風(fēng)都是從拖拉機前端被冷卻風(fēng)扇吸入到水箱散熱器的。收割作業(yè)時,割臺前端由于切割、輸送揚起的灰塵、草屑等雜物很容易通過機車的正面風(fēng)罩被吸到水箱散熱芯片上。為了改變此種狀況,必須設(shè)法改變冷卻風(fēng)的進口位置,使進風(fēng)口高于拖拉機前罩殼,這樣割臺的灰塵、草屑就不易進入到水箱散熱器上,延緩了水溫升高的作用。

   ⑵在進風(fēng)口處(前10厘米左右)設(shè)置一塊擋塵板,面積大于拖拉機罩殼前端面積,同時周邊應(yīng)略向后彎曲。當(dāng)水箱內(nèi)水溫升高到100℃沸騰時,水套內(nèi)的水就陸續(xù)變?yōu)樗魵鉀_出水箱跑到空氣中去。這樣割臺前端揚起的灰塵及草屑絕大部分被擋塵板擋住或?qū)蜻M風(fēng)口的周邊。同時尚須將原擋風(fēng)罩網(wǎng)更換為40目左右鐵絲網(wǎng),并在可能進風(fēng)的地方都用鐵絲網(wǎng)擋起來,這樣吸入的灰塵、草屑等就會大大減少,同樣能起到延緩水溫升高。

   ⑶在設(shè)擋塵罩的同時加設(shè)副水箱,增加冷卻水的容量,以此延緩冷卻水的升溫速度。

   ⑷改變冷卻水箱的放置位置。可用壓力為588—784千帕的壓縮空氣,沿與風(fēng)扇氣流相反的方向吹散熱器表面。將原冷卻水箱拆下,設(shè)計一支架將水箱和風(fēng)扇放置到高于原水箱同一垂直平面的頂部,高度以不擋操作者視線為宜,將發(fā)動機與水箱按原循環(huán)方式連接,并用適當(dāng)長的三角皮帶連接風(fēng)扇。此法能改善冷卻水箱的工作條件,不但灰塵、草屑不易粘到水箱散熱器上去,而且通風(fēng)條件也大大改善了。此法同樣具有較好的冷卻效果。

   ⑸在沒有辦法的條件下,可臨時拆掉拖拉機的前罩殼,讓發(fā)動機和冷卻系統(tǒng)直接暴露在空氣中,這樣也有一定的散熱效果,但看上去很觀,一般情況下不要采用。

   2、嚴禁超負荷作業(yè),高溫季節(jié)負荷控制在90%左右,以防水溫過高。

   3、發(fā)動機應(yīng)加注清潔軟水,作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查水箱是否缺水和漏水。

   4、按使用說明書的要求檢查調(diào)整風(fēng)扇皮帶的張緊度,以確保風(fēng)扇應(yīng)有的轉(zhuǎn)速,供給足夠的風(fēng)量對水箱或機體進行冷卻。





水箱開鍋怎么處理?.

   1、適時清潔散熱器。出車前及工作間隙中將散熱器上所堵的草屑、灰塵清理干凈??捎脡毫?88—784千帕的壓縮空氣,沿與風(fēng)扇氣流相反的方向吹散熱器表面;散熱器芯的水垢可用5%—10%的蘇打水(80—90℃)沖洗。

   2、每班工作后要檢查調(diào)整風(fēng)扇皮帶張緊度。方法是:用手指壓下皮帶,如495柴油發(fā)動機用力29.4—39.4牛能壓下10—15毫米,不可過松、過緊。如發(fā)現(xiàn)過松或過緊,可用移動發(fā)電機的位置來滿足要求。

   3、定期檢查節(jié)溫器。檢查時,先拆下節(jié)溫器并清洗污垢,然后放入水中加溫,當(dāng)水溫升高到68—70℃時,主閥應(yīng)開始打開,在83—87℃時主閥應(yīng)完全打開,否則應(yīng)修理或更換。

   4、正確添加冷卻水。由于水箱經(jīng)常開鍋,而在添加冷卻水時必須停機降溫后才能打開箱蓋,不少機手為節(jié)省卸蓋加水降溫的時間,讓水箱敞口工作。出車前應(yīng)加足水。工作過程中如發(fā)現(xiàn)缺水,則必須卸去負荷、停止作業(yè)(但發(fā)動機不可立即熄火),使發(fā)動機由中速到低速慢慢運轉(zhuǎn),等水溫降到40℃以下再慢慢加入冷卻水,切不可驟加。打開水箱蓋時,操作者身體要避開水箱口,以防開水和蒸汽沖出,燙到皮膚和眼睛。除冷卻系統(tǒng)工作不良會導(dǎo)致水箱“開鍋”外,發(fā)動機其它系統(tǒng)的故障或發(fā)動機長時間超負荷工作都會使發(fā)動機過熱而使水箱“開鍋”,我們應(yīng)針對不同情況,采取相應(yīng)措拖。需要強調(diào)的是,水箱開了鍋,千萬不能驚惶失措,不能停機熄火,不能立即加水,要卸去發(fā)動機負荷,讓發(fā)動機由中速到低速慢慢運轉(zhuǎn),待機溫降至正常再提速作業(yè),如需加水則應(yīng)按本文提及的添加冷卻水的方法處理,否則會造成毀機甚至傷人的事故。



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