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熱熔膠在汽車行業(yè)應(yīng)用比較廣泛,然而,可以適用的熱溶粘合的類型有一些差異。適用汽車內(nèi)部熱熔膠主要有兩中類型。熱熔膠膜和熱熔膠網(wǎng)膜。其類型包括EVA,PES,PA,TPU等產(chǎn)品。
熱熔膠材料主要用于汽車內(nèi)飾件,比如汽車座椅(布藝或者皮質(zhì)的座椅),汽車坐墊加工復(fù)合,汽車隔音板,汽車遮陽板,門檻壓條、車門窗密封條、發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)泡、汽車地毯,汽車后備箱,汽車腳墊,汽車密封條,汽車隔音板等等都需要到熱熔膠。該產(chǎn)品具有附著力強(qiáng),熱穩(wěn)定性好,性強(qiáng),耐候性好等特點(diǎn),符合汽車制造業(yè)成本和高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的要求。熱熔膠,熱熔膠棒,熱
熔融粘度(熔融指數(shù))
——概念:是體現(xiàn)熱熔膠流動(dòng)性大小的性能指標(biāo)。
——重要性:它直接影響到熱熔膠對(duì)被膠接物的涂布性、潤濕性和滲透性,也影響膠的拉絲現(xiàn)象,是確定熔融和涂布工藝和重要依據(jù)。
——測定:一般在熱熔膠使用時(shí)的平均溫度(190±2℃)下進(jìn)行測定。
(1)低熔融粘度熱熔膠:直接用施轉(zhuǎn)式粘度計(jì)測定。
(2)高熔融粘度熱熔膠:通過專門的熔融指數(shù)測定儀來測定其熔融指數(shù)。
熱熔膠的晾臵時(shí)間
——概念:是指從涂膠起,經(jīng)過一段有效露臵至將被膠接物壓合的時(shí)間,這是熱熔膠的重要工藝性能。
——影響因素:熱熔膠比熱、涂布溫度、涂膠量、涂膠方法、環(huán)境溫度、被膠接材料種類及其預(yù)熱溫度及導(dǎo)熱性能等。實(shí)際使用時(shí),涂膠后應(yīng)快速壓合,即盡量縮短晾臵時(shí)間以保證膠接的質(zhì)量。
——熱熔膠的固化過程,涂布?jí)汉祥_始180溫度(℃)20bacd膠溫變化線時(shí)間壓合終了