淄博軋鋼現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試指導(dǎo)品質(zhì)售后無(wú)憂,蘇州阿爾太機(jī)械

四切分軋制，即在軋制過(guò)程中通過(guò)孔型，將1根軋件軋成具有4個(gè)相同形狀的并聯(lián)軋件，再通過(guò)切分導(dǎo)衛(wèi)及孔型將并聯(lián)軋件沿縱向切分成4個(gè)單根軋件。在軋制過(guò)中15、16導(dǎo)衛(wèi)開(kāi)口度變大也會(huì)出現(xiàn)上述情況，由于導(dǎo)輪對(duì)軋件沒(méi)有夾持力，起不到對(duì)中的作用。四切分軋制技術(shù)可使產(chǎn)量提高2倍以上，10、~12mm規(guī)格采用四切分軋制技術(shù)進(jìn)行軋制，設(shè)計(jì)產(chǎn)量可達(dá)lOOt/h。四切分軋制工藝是一項(xiàng)要求很嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝，從對(duì)鋼坯質(zhì)量、加熱溫度到軋制料形、軋制速度及導(dǎo)衛(wèi)調(diào)整都要求很高，特別是軋制部分，不僅對(duì)導(dǎo)衛(wèi)質(zhì)量、軋輥材質(zhì)、孔型和料形尺寸要求嚴(yán)格，而且對(duì)工人操作水平要求很高，因?yàn)槿魏我恍┪⑿〉淖兓舨患皶r(shí)調(diào)整，都會(huì)影響成品尺寸。廣鋼連軋廠四切分軋制工藝，是將15機(jī)架作為預(yù)切分孔，軋件出16 機(jī)架時(shí)1分為4，經(jīng)17、18 機(jī)架軋成成品。

精軋機(jī)軋輥軸串大導(dǎo)致切分架次切偏  與三線切分軋制相比, 四線切分軋制對(duì)軋輥的精度要求更高。出口導(dǎo)管根據(jù)其內(nèi)部中空截面的不同形狀（矩形、圓形），分別在中軋、精軋的不同機(jī)架采用。在現(xiàn)有條件允許的前提下, 為較大限度地減少由于軋輥的軸向串量而導(dǎo)致切分架次切偏堆鋼, 在軋輥裝配過(guò)程中, 嚴(yán)格控制裝配質(zhì)量, 將細(xì)節(jié)細(xì)化到每一條螺絲都要嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。其中, 重要的是將精軋機(jī) 6架軋機(jī)軋輥的軸向串量都控制到了 30道 (即 0. 3mm)以內(nèi), 并且對(duì)上線前的備 件層層檢驗(yàn), 層層把關(guān) (裝配工?組長(zhǎng)?工段長(zhǎng)?車間技術(shù)員?生產(chǎn)班使用者 ), 經(jīng)過(guò)這五道檢驗(yàn), 都可以將 99%的事故隱患控制在上線之前。

解決成品道次頂出口技術(shù)措施：  ①嚴(yán)格控制各道次料型尺寸，與工藝尺寸相比，粗軋末架控制在±1mm以內(nèi)，中軋末架料型尺寸控制在±0.5mm以內(nèi)，精軋各道次控制在±0.1mm以內(nèi)。廣鋼連軋廠四切分軋制工藝，是將15機(jī)架作為預(yù)切分孔，軋件出16機(jī)架時(shí)1分為4，經(jīng)17、18機(jī)架軋成成品。  ②嚴(yán)格控制K4、K3道次導(dǎo)衛(wèi)導(dǎo)輥間隙，要求比正常生產(chǎn)料型小0～0.5mm，確保安裝對(duì)中。 ③改進(jìn)成品道次出口導(dǎo)管內(nèi)腔尺寸，由Φ30mm減小至Φ24mm，使舌頭盡量貼近變形區(qū)，提高導(dǎo)向性。  ④出口導(dǎo)衛(wèi)安裝時(shí)保證導(dǎo)管與上下軋槽間距一致，同時(shí)保證水平度。