成都自動(dòng)化送料機(jī)生產(chǎn)廠(chǎng)家廠(chǎng)家報(bào)價(jià)「多圖」

送料機(jī)的使用壽命更加長(zhǎng)久的話(huà)，那么我們必須要懂得如何對(duì)該類(lèi)型送料機(jī)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與保養(yǎng)，更加要懂得在各種環(huán)境之下如何去對(duì)三合一送料機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)。我們都知道沒(méi)有一家工業(yè)行業(yè)的生產(chǎn)環(huán)境是一樣的，因此我們只有懂得了在不同環(huán)境下的保養(yǎng)才能夠延長(zhǎng)送料機(jī)的壽命。送料機(jī)采用的都是電子元件，這些元件的天敵就是灰塵和潮濕的空氣。5：送料機(jī)在電控箱內(nèi)有一個(gè)冷卻風(fēng)扇是為了保護(hù)馬達(dá)避免過(guò)熱，冷卻風(fēng)扇中有一個(gè)過(guò)濾器是用來(lái)保護(hù)風(fēng)扇遠(yuǎn)離灰塵，但如果過(guò)濾器被堵住，冷卻風(fēng)扇的功能就會(huì)失效，控制箱的溫度上升，導(dǎo)致晶體管損壞。

送料機(jī)技術(shù)改進(jìn)方法?主要有以下幾點(diǎn)：

1：三合一送料機(jī)料架主軸上由氣動(dòng)托料臂和料架限料桿分別從內(nèi)外兩個(gè)方向?qū)砹舷尬?，使其轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)更加穩(wěn)定?！　?

2：三合一送料機(jī)料架壓料臂由傳統(tǒng)油壓式壓料改為氣動(dòng)式壓料，安全可靠、環(huán)保節(jié)能、降低噪音，同時(shí)減小油壓站體積，降低使用成本?！　?

3：三合一送料機(jī)加裝擋料檢測(cè)裝置，自動(dòng)對(duì)料架主軸轉(zhuǎn)動(dòng)角度和剛才的厚度進(jìn)行檢測(cè)，確保料架主軸的轉(zhuǎn)速得到精準(zhǔn)控制?！　?

4：三合一送料機(jī)卷料開(kāi)卷控制由傳統(tǒng)一組光電改為兩組光電，材料只需遮擋其中一組光電就能確保料架停止轉(zhuǎn)動(dòng)，避免因光電的失靈對(duì)設(shè)備造成的損壞?！　?

5：在三合一送料機(jī)整平送料機(jī)頭入料口增設(shè)氣動(dòng)入料壓板裝置，把料頭壓下可自動(dòng)送入整平機(jī)中，穩(wěn)定可靠。　　

6：三合一送料機(jī)增加窗，保證操作人員安全?！　?

7：三合一送料機(jī)整平、送料滾筒加工工藝大幅優(yōu)化改進(jìn)，提高其尺寸精度及耐磨性?！　?

8：三合一送料機(jī)料架、整平、送料整機(jī)由觸摸屏一體化控制，擁有實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和運(yùn)行狀態(tài)檢測(cè)功能，運(yùn)行安全穩(wěn)定，操作更簡(jiǎn)便省心。

在三合一送料機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置中，一般由伺服馬達(dá)控制送料輥送料，因本身伺服馬達(dá)輸出扭矩較小不能滿(mǎn)足使用需要，則要在送料輥與伺服馬達(dá)之間進(jìn)行一定的減速，以達(dá)到增大摶矩的使用要求。一般在結(jié)構(gòu)上除了使用減速機(jī)進(jìn)行減速而外，基本上都是采用兩級(jí)同步輪減速或者采取一級(jí)同步輪減速，在實(shí)際制造與使用過(guò)程中，因結(jié)構(gòu)差別，如果采用兩級(jí)同步輪減速，則在安裝時(shí)不方便，同時(shí)在同步帶磨損后更換同步帶會(huì)較麻煩，如果采用一級(jí)同步輪減速，則在實(shí)際使用過(guò)程中，由于減速比較大，同步帶嚙合齒數(shù)較小，導(dǎo)致傳動(dòng)率的降低，效果都不是很理想。3、高精度：在連續(xù)沖壓加工生產(chǎn)過(guò)程中，圓片下料邊與邊的小距離可設(shè)定在0。