座駕小型壓路機性價比高

座駕小型壓路機行走無力或長時間油溫升高后行走無力

首先測量座駕小型壓路機補油壓力，如正常則把油泵高壓口端閉死，同時加大油門在行走狀態(tài)下測量高壓油口壓力和補油壓力，此時高壓的測量值應(yīng)為350-420kg之間，且補油壓力為18-24kg范圍內(nèi)。如壓力值不正常則油泵損壞；檢查發(fā)動機與液壓泵、液壓馬達與驅(qū)動輪的連接部件是否有機械故障。如此時壓力正常，根據(jù)其行走馬達的個數(shù)逐個接通馬達油路，其系統(tǒng)壓力不降，則此馬達為正常，反之，其馬達損壞。

座駕小型壓路機行走時不能變速

其座駕小型壓路機的變速機構(gòu)分為兩種，一種是靠變量馬達實現(xiàn)變速，另一種是靠定量馬達和變速箱實現(xiàn)變速。

（1）變量馬達機構(gòu)的不能變速是由于變量馬達的排量控制機構(gòu)不能正常打開或出現(xiàn)故障產(chǎn)生的，首先要檢查行走速度控制開關(guān)是否良好，變速電磁閥是否正常，并在電磁閥部位測量電路是否通暢，保證電磁閥能順利打開并接通變速控制油路，保證其壓力正常（其壓力為補油壓力）。如上面一切良好，則馬達損壞。在排除故障后應(yīng)在蓄電池附近線路設(shè)置斷電開關(guān)防止，在座駕小型壓路機停止工作后斷開線路連接防止漏電事故再次發(fā)生。

（2）座駕小型壓路機定量馬達變速箱機構(gòu)的不能變速，其判斷相對簡單，如定量馬達工作壓力正常，則是變速箱損壞，將其恢復(fù)即可實現(xiàn)變速。

座駕小型壓路機在碾壓時預(yù)防措施

瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對路面損害的能力，使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此，瀝青路面是道路建設(shè)中一種被廣泛采用的gao級路面。接下來由通華機械小編介紹座駕小型壓路機在碾壓時的預(yù)防措施：

　　1、先輕后重。開始土體松軟，座駕小型壓路機碾壓太重，造成土體堆積，厚度不均，壓實度也得不到保障。故先用輕壓路機，將土體均勻壓實，等路基土體有一定強度后，用重壓路機碾壓，至要求壓實度。

　　2、座駕小型壓路機碾壓應(yīng)先兩邊后中間、先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。先兩邊后中間這是針對直線路段，橫坡設(shè)置是中間高兩邊低，先低后高。先內(nèi)側(cè)后外側(cè)這是針對曲線超高路段，內(nèi)側(cè)低外側(cè)高，先低后高。