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座駕小型壓路機(jī)行走無力或長時(shí)間油溫升高后行走無力
首先測(cè)量座駕小型壓路機(jī)補(bǔ)油壓力,如正常則把油泵高壓口端閉死,同時(shí)加大油門在行走狀態(tài)下測(cè)量高壓油口壓力和補(bǔ)油壓力,此時(shí)高壓的測(cè)量值應(yīng)為350-420kg之間,且補(bǔ)油壓力為18-24kg范圍內(nèi)。如壓力值不正常則油泵損壞;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓泵、液壓馬達(dá)與驅(qū)動(dòng)輪的連接部件是否有機(jī)械故障。如此時(shí)壓力正常,根據(jù)其行走馬達(dá)的個(gè)數(shù)逐個(gè)接通馬達(dá)油路,其系統(tǒng)壓力不降,則此馬達(dá)為正常,反之,其馬達(dá)損壞。
座駕小型壓路機(jī)行走時(shí)不能變速
其座駕小型壓路機(jī)的變速機(jī)構(gòu)分為兩種,一種是靠變量馬達(dá)實(shí)現(xiàn)變速,另一種是靠定量馬達(dá)和變速箱實(shí)現(xiàn)變速。
(1)變量馬達(dá)機(jī)構(gòu)的不能變速是由于變量馬達(dá)的排量控制機(jī)構(gòu)不能正常打開或出現(xiàn)故障產(chǎn)生的,首先要檢查行走速度控制開關(guān)是否良好,變速電磁閥是否正常,并在電磁閥部位測(cè)量電路是否通暢,保證電磁閥能順利打開并接通變速控制油路,保證其壓力正常(其壓力為補(bǔ)油壓力)。如上面一切良好,則馬達(dá)損壞。在排除故障后應(yīng)在蓄電池附近線路設(shè)置斷電開關(guān)防止,在座駕小型壓路機(jī)停止工作后斷開線路連接防止漏電事故再次發(fā)生。
(2)座駕小型壓路機(jī)定量馬達(dá)變速箱機(jī)構(gòu)的不能變速,其判斷相對(duì)簡單,如定量馬達(dá)工作壓力正常,則是變速箱損壞,將其恢復(fù)即可實(shí)現(xiàn)變速。
座駕小型壓路機(jī)在碾壓時(shí)預(yù)防措施
瀝青結(jié)合料提高了鋪路用粒料抵抗行車和自然因素對(duì)路面損害的能力,使路面平整少塵、不透水、經(jīng)久耐用。因此,瀝青路面是道路建設(shè)中一種被廣泛采用的gao級(jí)路面。接下來由通華機(jī)械小編介紹座駕小型壓路機(jī)在碾壓時(shí)的預(yù)防措施:
1、先輕后重。開始土體松軟,座駕小型壓路機(jī)碾壓太重,造成土體堆積,厚度不均,壓實(shí)度也得不到保障。故先用輕壓路機(jī),將土體均勻壓實(shí),等路基土體有一定強(qiáng)度后,用重壓路機(jī)碾壓,至要求壓實(shí)度。
2、座駕小型壓路機(jī)碾壓應(yīng)先兩邊后中間、先內(nèi)側(cè)后外側(cè)。先兩邊后中間這是針對(duì)直線路段,橫坡設(shè)置是中間高兩邊低,先低后高。先內(nèi)側(cè)后外側(cè)這是針對(duì)曲線超高路段,內(nèi)側(cè)低外側(cè)高,先低后高。