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無碳打印紙又稱壓感紙,是利用微膠i囊的發(fā)色劑與顯色劑層中的酸性粘土發(fā)生化學反應的原理,在打印時,通過打印針頭施壓于紙面,達到顯色效果。
無碳打印紙又稱壓感打印紙,由上紙(CB),中紙(CFB)和下紙(CF)構成。它是利用微膠i囊的發(fā)色劑與顯色劑層中的酸性粘土發(fā)生化學反應的原理,在打印時,通過打印針頭施壓于紙面,達到顯色效果。常見與常用的顯色層數為2至6層。
感壓紙應用
輪胎 檢查輪胎的地面接觸壓力。 測定方法 在地面貼上感壓紙,在感壓紙上面放上輪胎,加上重量。一個涂有一層生色物質(A-film),而另一個涂有顯色物質(C-film)?;蛘哌\行一段,觀看感壓紙的發(fā)色狀態(tài),檢查地面接觸壓力。 檢查要點 接觸面積在一定值以上,接觸部分的壓力均一并在一定值以上。檢查改變運行速度的運轉狀態(tài)、彎曲狀態(tài)或溫度/濕度的變化、運行規(guī)定距離后的面積和接觸壓力的均一性,以及壓力是否維持在一定值以上。 氣囊 碰撞時,檢查氣囊和人體或自動車各個部分的沖擊壓力。 測定方法 在人體模型或自動車各個需要測試的部分(如前玻璃、儀表板等)貼上感壓紙進行碰撞實驗后,氣囊和人體或自動車各個部分的碰撞值會記錄在感壓紙上,取下感壓紙進行檢查。 檢查要點 確認碰撞面積和壓力峰值有幾處,確認整體的重量大小。
工作原理施壓時微囊破i裂,生色物質與顯色物質相互反應,紅色i區(qū)出現在膠片上。單片型(中壓:MS-高壓:HS)感壓紙是是世界上唯i一能測試壓力的材料。
施壓時,發(fā)色劑微囊破i裂、與顯色劑發(fā)生反應。注意事項:o * 操作具有極其低壓的膠片時要尤其注意。感壓紙用于:剎車檢查剎車片、摩擦面(剎車面)的接觸部分的面積和接觸壓力的均一性。不要觸摸、摩擦或者彎曲成色紙張的表面。 雙片型(微壓:4LW-中壓:MW)正確裁切兩張Prescale膠片(A膠片在黑色袋內、C膠片在藍色袋內)。每個膠片的粗糙面相互面對、把膠片插入要測量壓力的地方。施壓、膠片上出現紅色i區(qū),而且顏色密度隨著壓力水平的改變而改變。拿出C膠片,并檢查壓力的分布情況。如要更精準的壓力值,請使用壓力分析系統(tǒng)。
壓力膜法是指利用壓力勢測量基質勢的方法。*測量接觸壓力:實用于剎車和離合器踏板、絲網印刷機和底扣印刷中存在的壓力。它的原理與張力計法基本相同,是測量儀器內的正壓力,而張力計則是測量儀器內的負壓力。壓力膜儀由一個壓力腔室和一套調節(jié)空氣壓力的輸氣管道組成,腔室內裝有一張和外界相通的多孔膜(一般用多孔陶土板),稱為壓力膜,其孔隙能透過水但不能透過空氣。感壓紙簡介 ■Prescale是日本富士 Fujifilm 以湛新彩色照相紙技術研發(fā)出的超輕薄且精準的感壓膠片. Prescale感壓膠片將壓力的分布可視化. 在生產和制造流程中,確保精準的壓力值是十分重要的。