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大型液壓油缸圖片點擊了解更多,德州金德力

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發(fā)布時間:2020-07-28 02:05  







液壓油缸在維修裝配完畢后,必須先做壓力泄露試驗才能夠再次投入使用。一般應放掉油缸兩腔的油液,然后拆卸缸蓋,最后拆卸活塞與活塞桿。帶液壓鎖的液仄油缸在做壓力泄露試驗的時候不能裝上液壓鎖。做試驗的時候應首先將液壓油缸在低壓時往返運動數(shù)次,將缸內(nèi)空氣排出,且注意活塞組件移動時有無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。試壓時應緩慢將壓力調(diào)高并仔細觀察是否有泄露。


液壓油缸壓力承受部件的螺栓和防松螺母是一次性使用的,不可重復使用。壓力承受零部件不一可隨意更換,應使用原六提供的產(chǎn)品。如沒有,也應根據(jù)其承受壓力更換相應的產(chǎn)品。



有泄露。


選用液壓油缸都有哪些不同的方法?

   一般情況下我們選用他液壓油缸時,通常依據(jù)內(nèi)徑、行程。做試驗的時候應首先將液壓油缸在低壓時往返運動數(shù)次,將缸內(nèi)空氣排出,且注意活塞組件移動時有無阻滯感和阻力大小不勻等現(xiàn)象。使用壓力、安裝型式來選擇液壓油缸,其實除了這些方法外,還可以通過其他的方法選擇。以下幾點是值得我們?nèi)プ⒁獾?,首先液壓缸負載后作動速度達到某一標準以上時,必須需用有緩沖裝置的液壓缸?;蛘哌_到更高速度時必須在液壓缸外,加裝減速閥。其次是慎選液壓油與油封。不同的液壓油滴用不同材質(zhì)的油封,以保證液壓缸的壽命。


液壓油缸的組成部分選材及設計

液壓油缸缸筒、缸底、缸蓋的選材與設計

1、缸筒的材料

  液壓油缸缸筒常用20、35、45號無縫鋼管,當缸筒上需要焊接缸底、耳軸或管接頭時,多采用35號鋼管。在承受的負載很大時,如液壓支架中的立柱等,常用低合金無縫鋼管,如27SiMn和30CrMnSi等。

2、缸底

  缸底的材料常用35號或45號鋼。工程油缸活塞滑動外表的傷痕搬運活塞裝置之前,其滑動外表上帶有傷痕,未加處置,原封不動地進行裝置,這些傷痕將反過來使缸壁內(nèi)外表劃傷。液壓油缸缸筒采用無縫鋼管時,缸底與缸筒多采用焊接結構,它的特點是結構緊湊,加工簡單,工作可靠,但容易產(chǎn)生焊接變形。通常缸底上口與缸筒內(nèi)孔間采用過渡配合,以限制焊接后的變形。除焊接結構外,缸底與缸筒可采用螺紋連接、半環(huán)連接和法蘭連接等多種連接方式。要根據(jù)具體設計要求靈活選擇。


介紹礦用液壓油缸為何設計要復雜一些

   由于工作環(huán)境不同,液壓油缸的具體結構和計參數(shù)也不盡相同。答:進行大型油缸的定制的話,那么主要是要知道缸徑、桿徑、行程、壓力以及安裝方式等,要是有對應的圖紙,這樣就更好了。比如用于采煤工作面的液壓支架上的液壓油缸,由于工作條件惡劣、粉塵大、支護(工作)壓力變化大(負載變化大)、要求立(支)柱缸安全可靠、不允許有泄漏。針對這種工作條件,設計時要考慮防塵措施,缸體和柱塞的強度和穩(wěn)定性要可靠,安全系數(shù)就要取大些,密封性能要好。向精密外(內(nèi))圓磨床用的液壓油缸工作環(huán)境比較清潔負載穩(wěn)定并且較小,結構和設計參數(shù)就應當適應它的工作條件。



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