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發(fā)布時(shí)間:2021-09-01 11:44  








有些車主反應(yīng)變速器經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)頓挫,換擋不順暢,拖擋等等情況,這些除了本身的機(jī)械機(jī)構(gòu)、機(jī)械匹配之外,其實(shí)變速箱油也是一個(gè)關(guān)鍵的元素。毫不夸張的說,汽車所有油液中,變速箱油的要求是高的,也可以理解為貴的之一。所以,定期換變速箱油很有必要,那如果一直不換變速箱油會(huì)如何?

上面提到變速箱中的離合器片是通過變速箱油驅(qū)動(dòng)的,變速箱油同時(shí)也會(huì)把一些磨損的金屬碎屑帶走,如果長期不換油,這些金屬碎屑越來越多,想象一下如果是機(jī)油會(huì)如何?拉缸?。?!其實(shí)變速箱油一個(gè)道理,雖然不會(huì)像發(fā)動(dòng)機(jī)那么惡劣,但會(huì)影響變速箱本身性能。

比如,變速箱油臟了之后會(huì)堵塞油路,導(dǎo)致變速箱閥體工作異常,如此以往,更重異響、換擋延遲、掛不上檔等情況就來了。想象一下,開車中途突然掛不上檔會(huì)是什么樣的感受……著急辦事突然不能掛擋是什么樣的心情……

這也是為什么要定期更換變速箱油的原因,之前碰到過很多類似的故障,當(dāng)車主意識(shí)到換變速箱油以后,已經(jīng)晚了診斷的結(jié)果已經(jīng)偏向其它部位了,比如變速箱閥體,那花的錢比換油多多了。






變速箱油按性能分:從性能方面分為gl1、gl2、gl3、gl4、gl5、gl6六類,性能水平按順序逐級(jí)提高,gl1、gl2、gl3目前已處于淘汰,下面小編來給大家介紹gl4、gl5、gl6變速箱油: 

1、gl4在高速低扭矩,低速高扭矩下操作的各種手動(dòng)變速箱、螺種齒輪,特別是客車和其他各類車輛用旋傘齒輪和使用的雙曲線齒輪,規(guī)定用GL-4類變速箱油?! ?

2、gl5在高速?zèng)_擊負(fù)荷,高速低扭矩操作下的各種齒輪,特別是客車或苛刻的其他車輛用的雙曲線齒輪,規(guī)定用雙曲線齒輪及其他GL-5類變速箱油?! ?

3、gl6在高速、沖擊負(fù)荷下工作的各種齒輪,特別是客車和各類車輛用的高偏置雙曲線齒輪(偏置量大于2.0英寸或接近大齒圈直徑的25%)規(guī)定用GL-6類變速箱油。




波箱油歸類:按變速器分:手動(dòng)變速箱油:手動(dòng)變速箱油一般呈淡黃色,有股發(fā)出臭味的味兒;二者想比,手動(dòng)變速箱油粘度要更高,拆換的周期時(shí)間廣泛也比自動(dòng)變速箱油要短一些,大部分家用轎車在2.5-4萬千米拆換手動(dòng)變速箱油。 自動(dòng)變速箱油:自動(dòng)變速箱油百分95全是紅色,也是有淡黃色的可是非常少;自動(dòng)變速箱油是型的,它有兩個(gè)作用,除開對(duì)齒輪傳動(dòng)組潤化、排熱外,更關(guān)鍵的是作是傳送驅(qū)動(dòng)力,因此 它的粘度不像手動(dòng)變速箱油那麼“稠”。并且它的關(guān)鍵功效是具有液壓傳動(dòng)系統(tǒng),因而流通性很好,抗汽泡能力也比手動(dòng)變速箱油的規(guī)定更嚴(yán)


假如要生產(chǎn)汽缸油之類高黏度的重質(zhì)潤滑油,就必須從石油的渣油中取得一部分高黏度的潤滑油原料。這種原料中雜質(zhì)更多,其中的膠狀瀝青狀物質(zhì)不僅含量多,而且結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜,單靠溶劑精制已招架不住。因而,需要在溶劑精制之前增加一個(gè)以丙烷、丁烷為溶劑的脫瀝青過程來大刀闊斧地除去膠狀瀝青狀物質(zhì)。為了得到成品潤滑油,還需經(jīng)脫蠟和溶劑精制。

就算經(jīng)過了上面這些處理過程,潤滑油原料里往往還會(huì)有少量雜質(zhì)漏網(wǎng),為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,最后還得用白土吸附精制等方法來加以鏟除,以期除惡務(wù)盡,不留后患







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