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公路路基法開挖石方,應先查明空中纜線、地下管線的位置、開挖邊界線外可能受影響的建筑物結構類型、居民居住情況等,然后制定詳細的技術安全方案。公路路基棄土堆的幾何尺寸、壓實程度、位置應保證路基邊坡和棄土堆自身的穩(wěn)定。棄土堆的邊坡不陡于1:1.5,頂面向外設不小于2% 的橫坡,其內(nèi)側高度不宜大于3m。公路路基泄水孔應在管壁上交錯布置,間距不宜大于200mm。滲溝頂標高應高于地下水位。管節(jié)宜用承插式柔性接頭連接。地面切割價格服務熱線。
公路路面基層施工,攤鋪機后面應設專人消除粗細集料離析現(xiàn)象。公路路面基層施工,在采用石灰土做基層時,必須采取措施防止表面水透入基層,同時應經(jīng)歷一個月以上的溫暖和熱的氣候養(yǎng)生。作為瀝青路面的基層時,還應采取措施加強基層與面層的聯(lián)結。公路路面基層施工,如石灰穩(wěn)定土層上為薄瀝青面層,基層每邊應較面層寬20cm以上。在基層全寬上噴灑透層瀝青或設下封層,瀝青面層邊緣向外側做成三角形。地面切割價格服務熱線。
鐵路橋梁鉆孔樁施工,混凝土澆筑過程中應經(jīng)常測探孔內(nèi)混凝土面高程,及時調整導管埋深。導管埋深宜控制在2m~6m,埋深任何時候不得小于1.0m。當澆筑速度較快、導管較堅固并有足夠的起重能力時,可適當加大埋深,但不宜超過8m。鐵路橋梁鉆孔樁施工,巖溶地層鉆孔作業(yè)宜選用沖擊鉆機,溶洞注漿宜采用鋼花管注漿工藝。鐵路橋梁鉆孔樁施工,采用間歇循環(huán)注漿方式時注漿材料宜采用水玻璃—水泥雙漿液,間歇循環(huán)注漿時間應不小于6h,使先注入的漿液初步達到膠結后再注漿。注漿完成后,應待注漿體達到設計強度80%后方可進行鉆孔。地面切割價格服務熱線。
運料車每次使用前后必須清掃干凈,在車廂板上涂一薄層防止瀝青粘結的隔離劑或防粘劑,但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機向運料車上裝料時,應多次挪動汽車位置,平衡裝料,以減少混合料離析。運料車運輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、防污染。運料車進入攤鋪現(xiàn)場時,輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物。瀝青混合料在攤鋪地點憑運料單接收,若混合料不符合施工溫度要求,或已經(jīng)結成團塊、已遭雨淋的不得鋪筑。地面切割價格服務熱線。