天津物流公司排名誠(chéng)信企業(yè)推薦「眾輝物流」

在To B端的企業(yè)服務(wù)，卻出現(xiàn)了一些樂(lè)觀的變化。自今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭BATJ紛紛調(diào)整組織架構(gòu)，其變化的共同點(diǎn)是完成了面向To B端的組織架構(gòu)調(diào)整與升級(jí)，為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)浪潮的到來(lái)做準(zhǔn)備。To B端的企業(yè)服務(wù)將是BATJ未來(lái)的發(fā)力重點(diǎn)，而物流服務(wù)領(lǐng)域位列其中，阿里、京東自不必多說(shuō)，而百度投資了oTMS、藍(lán)犀牛、羅計(jì)物流等物流相關(guān)企業(yè)，騰訊也投資了華南城、人人快遞、貨車幫等物流相關(guān)企業(yè)，由此可見(jiàn)一斑。

智能物流起源于20世紀(jì)50年代的美國(guó)物流自動(dòng)化，60年代中期，日本開(kāi)始興建自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)，自動(dòng)化物流系統(tǒng)自此開(kāi)始在歐美發(fā)達(dá)國(guó)家和日本迅速發(fā)展起來(lái)；我國(guó)智能物流成套裝備行業(yè)伴隨著1990s初制造業(yè)的發(fā)展而開(kāi)始?jí)汛?，目前市?chǎng)上具備一定規(guī)模的有數(shù)十家物流系統(tǒng)集成服務(wù)商，但在物流軟硬件技術(shù)和行業(yè)經(jīng)驗(yàn)方面與國(guó)外企業(yè)相比仍存在一定差距。

物流企業(yè)應(yīng)該打造產(chǎn)品服務(wù)的獨(dú)值、增加創(chuàng)新價(jià)值。獨(dú)值，也就是產(chǎn)品服務(wù)的性和性。不過(guò)，在打造獨(dú)值的時(shí)候，首先要保證的是產(chǎn)品服務(wù)的質(zhì)量。如果產(chǎn)品服務(wù)質(zhì)量不過(guò)關(guān)，那就雞肋了，那么哪怕再，客戶也不會(huì)買單。性和質(zhì)量都有保證后，要做的就是品牌營(yíng)銷宣傳，打造度，因?yàn)楝F(xiàn)在“酒香也怕巷子深”。創(chuàng)新價(jià)值，就是不斷增加產(chǎn)品服務(wù)的性。