重慶進(jìn)口IKO軸承總代理推薦貨源「多圖」

日本進(jìn)口IKO軸承   IKO滾輪軸承  上海IKO軸承

二、滑動(dòng)軸承

1、對(duì)于徑向厚壁瓦

①用壓鉛法、抬軸法或其它方法測(cè)量軸承間隙與瓦殼過(guò)盈量，軸間隙符合要求，瓦殼過(guò)盈量應(yīng)為0～0.02mm。

②檢查各部件，應(yīng)無(wú)損傷與裂紋，軸瓦應(yīng)無(wú)剝落、氣孔、裂紋、槽道與偏磨情況。

③軸瓦與軸頸的接觸狀況用著色法檢查，檢查角度應(yīng)無(wú)60°～90°（轉(zhuǎn)速高于1000r/min的取下限，轉(zhuǎn)速低于1000r/min的取上限）。在接觸范圍內(nèi)要求接觸均勻，每平方厘米應(yīng)有2～4個(gè)接觸點(diǎn)，若接觸不良，則必須進(jìn)行刮研。

④清掃軸承箱，各油孔暢通，不得有裂紋、滲漏現(xiàn)象。

⑤瓦背與軸承座應(yīng)緊密均勻貼合，用著色法檢查，接觸面積不少于50。

2、對(duì)于徑向薄壁瓦

①軸瓦的合金層與瓦殼應(yīng)牢固緊密地結(jié)合，不得有分層、脫殼現(xiàn)象。合金層表面和兩半瓦中的分面應(yīng)光滑、平整，不答應(yīng)有裂紋、氣孔、重皮、夾渣和碰傷等缺陷。

②瓦背與軸承座內(nèi)孔表面應(yīng)緊密均勻貼合，用著色法檢查，內(nèi)徑小于180mm的，其接觸面積不小于85，內(nèi)徑大于或等于180mm的，其接觸面積不小于70。

③軸瓦與軸頸的配合間隙及接觸狀況是靠機(jī)加工精度保證的，其接觸面積一般不答應(yīng)刮研，若沿軸向接觸不均勻，可略加修整。

④裝配后，在中分面處用0.02mm的塞尺檢查，應(yīng)不能塞入為合格

日本IKO軸承 進(jìn)口IKO軸承代理商 提示安裝IKO軸承需要注意的問(wèn)題

導(dǎo)軌磨床的平安操作規(guī)程：

1.工作人員必需穿好工作服，女工要戴好工作帽.

2.工作前檢查機(jī)床各局部能否完好，平安防護(hù)裝里能否完好，鑰絲繩能否有扭壞等。

3.在機(jī)床各轉(zhuǎn)動(dòng)或滑動(dòng)部位和導(dǎo)執(zhí)上加注潤(rùn)淆油。

4.帆床上及其四周雜物，以免阻礙工作，形成事故。把導(dǎo)軌、工作合擦拭潔凈。

5.搬運(yùn)工件時(shí)，必需與吊車司帆配合好，起吊時(shí)要掛牢，拆卸時(shí)要輕放，并要有人統(tǒng)一指揮。

6.被磨削的工件必需放置平穩(wěn)，工件中心線必需與機(jī)床導(dǎo)執(zhí)平行，并牢靠地夾緊。

品牌： IKO

型號(hào)： MLC12

外徑： 27（mm）

內(nèi)徑： 12（mm）

用途： 通用

潤(rùn)滑劑： 油潤(rùn)滑

油潤(rùn)滑方法： 滴油潤(rùn)滑

使用特性： 高速

載荷方向： 徑向止推

高度： 13

是否標(biāo)準(zhǔn)件： 標(biāo)準(zhǔn)件

潤(rùn)滑狀態(tài)： 邊界潤(rùn)滑

是否進(jìn)口： 進(jìn)口

樣品或現(xiàn)貨： 現(xiàn)貨

承載機(jī)理： 邊界摩擦

以上信息由上海愷聯(lián)軸承有限公司提供，公司現(xiàn)貨供應(yīng)更多產(chǎn)品：

IKO滑塊，IKO導(dǎo)軌（自潤(rùn)滑微型）MLC5  ML5  MLC7  ML7  MLG7  MLC9  ML9  MLG9  MLC12  ML12  MLG12  MLC15  ML15  MLG15  MLC20  ML20  MLG20  ML25

IKO滑塊，IKO直線導(dǎo)軌（自潤(rùn)滑寬幅低型） MLF10  MLFC14  MLF14  MLFG14  MLFC18  MLF18  MLFG18   MLF24  MLFG24  MLF30  MLFG30  MLF42  MLFG42