太康附近小挖機(jī)租賃費(fèi)用常用指南

挖掘機(jī)的越野能力大家都知道。利用履帶和工作裝置的配合，挖掘機(jī)可以爬上很陡的坡，也可以輕松下坡。有一個(gè)很容易被大家忽視的危險(xiǎn)的情況，就是挖掘機(jī)在下坡或是下拖車(chē)時(shí)，由于機(jī)身前傾，很多駕駛員會(huì)左手習(xí)慣的推在前擋風(fēng)玻璃或者門(mén)框上，右手操作挖掘機(jī)行走。這時(shí)如果車(chē)門(mén)是打開(kāi)的且沒(méi)有鎖住，車(chē)門(mén)因?yàn)闀?huì)受到重力而飛快合上，通常都是很大的力道。手扶在門(mén)框上就會(huì)被夾。后果很?chē)?yán)重

所以挖掘機(jī)下坡、工作時(shí)，挖掘機(jī)駕駛室的門(mén)關(guān)上有鎖，打開(kāi)也有鎖，不管車(chē)門(mén)是打開(kāi)還是關(guān)上都一定要鎖好。駕駛員盡量不要手扶門(mén)框。

發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，應(yīng)在600～750r/min的轉(zhuǎn)速下進(jìn)行暖機(jī)，并密切注意各儀表的讀數(shù)，特別是柴油機(jī)機(jī)油壓力表的讀數(shù)，其數(shù)值應(yīng)大于0.05MPa。當(dāng)氣壓表的讀數(shù)大于0.44 MPa后，方可出車(chē)。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后，檢查裝載機(jī)各部位是否正常，將動(dòng)臂提升至運(yùn)輸位置；松開(kāi)手制動(dòng)，踩下制動(dòng)踏板，輕輕操縱變速操縱桿，將操縱桿掛在選定的檔位；松開(kāi)腳制動(dòng)踏板，緩慢踩下油門(mén)踏板，使裝載逐漸加速。待水溫達(dá)到75℃后，才能全負(fù)荷作業(yè)。

裝載機(jī)安全技術(shù)操作規(guī)程

裝載機(jī)行駛時(shí)，應(yīng)收回鏟斗，鏟斗離地約400～500mm。在行駛過(guò)程中注意是否有路障或高壓線(xiàn)等。除規(guī)定的駕駛?cè)藛T外，不準(zhǔn)搭乘其它人員。

裝載機(jī)行駛時(shí)，避免突然換向行駛，鏟斗帶負(fù)荷升起行駛時(shí)，不準(zhǔn)急轉(zhuǎn)彎和急剎車(chē)。

裝載機(jī)在公路上行駛時(shí)必須遵守交通規(guī)則，謹(jǐn)慎駕駛，下坡禁止空檔溜放。

在傾斜坡地若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，應(yīng)把鏟斗放在地上并制動(dòng)，將各操作桿置于中位，再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

同時(shí)操作兩條履帶的行走操作桿使挖土機(jī)起步時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)在瞬間下降，甚至熄火，是和原因？這個(gè)故障較常見(jiàn)。這主要是柱塞泵變量機(jī)構(gòu)有問(wèn)題。機(jī)器在空轉(zhuǎn)狀態(tài)下，柱塞泵仍有很大的流量。行走油馬達(dá)剛修好，小油門(mén)時(shí)履帶走得較快，大油門(mén)時(shí)反而不會(huì)走，有何補(bǔ)救方法？這是因?yàn)榫S修時(shí)研磨過(guò)配流盤(pán)而且磨削量過(guò)多，使配流盤(pán)與缸體平面的壓緊力不夠。小油門(mén)時(shí)油壓，平面與平面之間不易產(chǎn)生泄漏；大油門(mén)時(shí)油壓增大，平面間產(chǎn)生溢流，導(dǎo)致大油門(mén)時(shí)履帶反而不能動(dòng)。補(bǔ)救的方法可以在彈簧上加墊片，如果是蝶形彈簧，可以多加一片蝶形彈簧。