井下礦車(chē)制造商承諾守信 冀南礦車(chē)制造商

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軸承裝配時(shí)，應(yīng)采用無(wú)沖擊負(fù)荷的方法壓入；裝入軸承后，車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。車(chē)輪踏面硬度表面熱處理硬度為≥40HRC。輪對(duì)密封裝置嚴(yán)密可靠。車(chē)底架。底板采用20mm厚的鋼板，在底板下面用角鋼和鋼板焊接，使底板足以能經(jīng)受住裝礦時(shí)礦石對(duì)底板的沖擊力。卸載輪。礦車(chē)卸礦時(shí)用，當(dāng)?shù)V車(chē)過(guò)卸載站時(shí)，卸載輪便開(kāi)始工作，它沿曲軌滾動(dòng)從而使礦車(chē)底板打開(kāi)，卸完礦石后再使底板閉合，重新回復(fù)到裝礦狀態(tài)。

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需要通過(guò)細(xì)節(jié)的維護(hù)抬高礦車(chē)軸承壽命。要知道，細(xì)節(jié)的把握是如今很多機(jī)械設(shè)備使用需要關(guān)注的方向，礦車(chē)的使用來(lái)說(shuō)也不例外，關(guān)于礦車(chē)如何通過(guò)細(xì)節(jié)的注意來(lái)抬升其軸承壽命呢？礦車(chē)在使用前，須給各轉(zhuǎn)動(dòng)輪加足油脂，各轉(zhuǎn)動(dòng)部位加油或油脂后，才可投入運(yùn)行。礦車(chē)在使用前應(yīng)由人員做仔細(xì)檢查，可以運(yùn)行時(shí)，先試運(yùn)行50千米，再檢查，然后才能轉(zhuǎn)入常規(guī)運(yùn)行狀態(tài)。

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如何保障礦車(chē)的平穩(wěn)卸載作業(yè)？卸載時(shí)，當(dāng)輥輪沿曲軌斜坡過(guò)渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車(chē)廂傾斜，活動(dòng)側(cè)門(mén)繞銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)被拉開(kāi)而開(kāi)始卸載。當(dāng)輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運(yùn)行，車(chē)廂靠自生重量自動(dòng)下降復(fù)位到關(guān)閉側(cè)門(mén)。要注意的是當(dāng)單側(cè)曲軌卸卸式礦車(chē)從井底抬升到卸載平臺(tái)時(shí)，抬高卷?yè)P(yáng)機(jī)要放慢速度上斜坡卸載平臺(tái)，使其平穩(wěn)卸載。它的優(yōu)點(diǎn)是比翻斗式礦車(chē)和固定式礦車(chē)容積大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載。

由于礦車(chē)自身設(shè)計(jì)的原因，在使用過(guò)程中，雖然車(chē)架兩端有緩沖器，但有時(shí)礦車(chē)車(chē)架與車(chē)斗間的焊接部位還是經(jīng)常開(kāi)焊，車(chē)架在軸卡的位置發(fā)生斷裂，部分新礦車(chē)使用不到半年車(chē)架就在車(chē)斗的焊口部位開(kāi)裂，并在軸卡部位發(fā)生折斷并引起軸卡斷裂，有的礦車(chē)經(jīng)過(guò)多次焊接，致使焊接部位無(wú)法修復(fù)只能報(bào)廢，使用壽命縮短，為了節(jié)約成本，延長(zhǎng)1.2m3固定式礦車(chē)的使用壽命，經(jīng)常對(duì)礦車(chē)進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)更正。