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防止帶電入槽涂膜弊病,已有較成熟的工藝技術(shù)措施:
1)工件在入槽前保持全干或全濕,一般設(shè)置純水噴霧裝置,確保車身外表全濕;
2)工件入槽部位少布置陽極,緩解入槽時(shí)的電解反應(yīng);
3)增強(qiáng)入槽部位的液流,車身與液流是對向,有利于消除入槽口液面的泡沫和工件表面附著的氣體
4)輸送應(yīng)平穩(wěn),消除脈動(dòng)(尤其在慢速的場合);
5)提高槽液溫度(28~33℃),降低濕涂膜的黏性,增強(qiáng)釋氣泡性,能消除車身前端涂膜弊病??墒遣垡簻囟葘﹄娪静垡旱姆€(wěn)定性和泳透力有影響。
鋁型材電泳工藝所需設(shè)備
⑴電泳槽。鋁型材電泳槽多設(shè)計(jì)為長方形矩形槽,基內(nèi)部大小取決于裝掛吊的尺寸,槽體用4~6mm,鋼板內(nèi)襯用聚或環(huán)氧玻璃鋼,需設(shè)置溢流槽。
⑵電源。直流要求0~250A任意可調(diào),電流大小根據(jù)50A/㎡計(jì)算,約2000A/槽。電源的波紋因素一定要小于6%,其值愈大,電泳涂膜產(chǎn)生孔隙的幾率愈大。
⑶電極。在陽極電泳時(shí),鋁型材作為陽極,陰極板采用不銹鋼板或鋁板,陰極面積為工件總面積的1倍。板隔膜采用聚纖維布。
⑷熱交換系統(tǒng)??杀WC槽液溫度穩(wěn)定。
⑸預(yù)配槽及自動(dòng)添加系統(tǒng)。預(yù)配槽可完成電泳槽液的配制,以保證達(dá)到正常參數(shù);自動(dòng)添加系統(tǒng),可保證補(bǔ)充每槽鋁型材所消耗的電泳漆的量,保證電泳槽固體份在工藝范圍之內(nèi),以確保膜厚的均一。
⑹離子交換處理(IR)系統(tǒng)。鋁型材 陽極電泳時(shí),陰極pH值會(huì)不斷增加,采用離子交換樹脂系統(tǒng)可去除槽液中的雜質(zhì),陰、陽離子使槽液pH值穩(wěn)定,若再加上反滲透裝置(RO)則可實(shí)現(xiàn)閉路系統(tǒng)。
陰極電泳的特點(diǎn)
電泳涂裝明顯優(yōu)于其它涂裝工藝。它與其他涂裝方法相比較,具有下述特點(diǎn):
1)陰極電泳漆具有優(yōu)異的抗腐蝕性能。
2)陰極電泳底漆涂層均勻、平整、光滑,具有出色的附著力、耐沖擊性能、耐腐、防銹性,已經(jīng)能很好地滿足底漆所要求的各項(xiàng)機(jī)械性能,及與中涂、面漆的配套性。
3)電泳漆是水溶性涂料,以水為溶解介質(zhì),其含量低而具有突出的環(huán)保優(yōu)勢。
4)電泳涂裝,涂料損失小,涂料的利用率可達(dá)90%~95%。
5)用于大量流水線的生產(chǎn)工藝,施工可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化連續(xù)生產(chǎn),大大提高勞動(dòng)效率。