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發(fā)布時間:2020-12-11 13:08  






一代挖掘機:電動機、內(nèi)燃機的出現(xiàn),使挖掘機有了先進而合適的電動裝置,于是各種挖掘機產(chǎn)品相繼誕生。1899年,一臺電動挖掘機出現(xiàn)了。一次后,柴油發(fā)動機也應(yīng)用在挖掘機上,這種柴油發(fā)動機(或電動機)驅(qū)動的機械式挖掘機是一代挖掘機。第二代挖掘機:隨著液壓技術(shù)的廣泛使用,使挖掘機有了更加科學適用的傳動裝置,液壓傳動代替機械傳動是挖掘機技術(shù)上的一次大飛躍。1950年德國的一臺液壓挖掘機誕生了。機械傳動液壓化是第二代挖掘機。正鏟的挖斗比同當量的反鏟的挖掘機的斗要大一些,可開挖含水量不大于27%的一至三類土,且與自卸汽車配合完成整個挖掘運輸作業(yè),還可以挖掘大型干燥基坑和土丘等。第三代挖掘機:電子技術(shù)尤其是計算機技術(shù)的廣泛應(yīng)用,使挖掘機有了自動化的控制系統(tǒng),也使挖掘機向、自動化和智能化方向發(fā)展。機電一體化的萌芽約發(fā)生在1965年前后,而在批量生產(chǎn)的液壓挖掘機上采用機電一體化技術(shù)則在1985年左右,當時主要目的是為了節(jié)能。挖掘機電子化是第三代挖掘機的標志。

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挖掘機每2000h保養(yǎng)項目。先完成每100、250、500和1000h的保養(yǎng)項目;清洗液壓油箱濾網(wǎng);清洗、檢查渦輪增壓器;檢查發(fā)電機、啟動電機;檢查發(fā)動機氣門間隙(并調(diào)整);檢查減振器。



改進挖掘機液壓系統(tǒng)設(shè)計

經(jīng)過多次論證,較后采用先進的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式,。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求,優(yōu)先向其分配流量,無論負載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足,剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失,提高了系統(tǒng)效率,降低了液壓泵的工作壓力。初期試制的液壓挖掘機是采用飛機和機床的液壓技術(shù),缺少適用于挖掘機各種工況的液壓元件,制造質(zhì)量不夠穩(wěn)定,配套件也不齊全。減少挖掘機液壓泵嚴重磨損。



隨著一大批重大工程項目的啟動,工程機械無論在數(shù)量上還是在質(zhì)量上都有了突飛猛進的增長和提高。而挖掘機作為機械化施工的主要設(shè)備,現(xiàn)已成為土方施工作業(yè)中不可或缺的工程機械,它是典型的機電一體化的高科技產(chǎn)品。挖掘機“跳檔”應(yīng)急處置方法在下坡道上行駛時出現(xiàn)'跳擋',應(yīng)按加擋的動作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取'搶擋'(緊急減擋)措施,待機器行駛到坡底后再停機檢查,排除故障。由于挖掘機結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)含量高、工作負荷大、施工環(huán)境惡劣,出現(xiàn)故障在所難免。




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