天津歐曼牽引車專賣服務(wù)介紹 雙淇博達(dá)汽車

福田康明斯X12法士特變速箱安凱驅(qū)動(dòng)橋

動(dòng)力鏈采用的是福田康明斯X12 法士特變速箱 安凱驅(qū)動(dòng)橋。其中460馬力的福田康明斯X12發(fā)動(dòng)機(jī)有著2300Nm的輸出扭矩，低扭強(qiáng)勁。這兩年在市場(chǎng)上的表現(xiàn)更是有目共睹，收獲節(jié)油，穩(wěn)定可靠口碑。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性能也非常強(qiáng)悍。法士特12檔變速箱型號(hào)為12JSDX240TA，10萬(wàn)公里換油的安凱440驅(qū)動(dòng)橋速比為3.364，帶軸間輪間差速鎖。想體驗(yàn)自動(dòng)擋的也可以選擇采埃孚傳勝變速箱，目前福田歐曼的自動(dòng)擋車型市場(chǎng)表現(xiàn)非常強(qiáng)勢(shì)。

不懂車的話很有可能將他認(rèn)成一臺(tái)奔馳重卡

車門上貼著梅賽德斯-奔馳動(dòng)力非常顯眼，加上車前進(jìn)氣格柵上的奔馳LOGO，如果說(shuō)不懂車的話很有可能將他認(rèn)成一臺(tái)奔馳重卡。在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣歧管和頂蓋上都帶有奔馳的標(biāo)識(shí)，從圖中可以看出來(lái)這個(gè)機(jī)器的氣缸是采用直列六缸的排列方式，在滿足國(guó)五排放的奔馳直列六缸重卡發(fā)動(dòng)機(jī)只有三款，分別是OM457LA和OM471/473LA；因?yàn)镺M471/473系列發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋是整體式的，所以這款車搭載的機(jī)器毋庸置疑是OM457LA了。

歐曼EST剛推出的時(shí)候說(shuō)這么設(shè)計(jì)后視鏡可以降低風(fēng)阻

駕駛室采用歐曼H5-2490型高頂平地板的配置，在外觀上從顯眼的車標(biāo)到車頂上“梅賽德斯-奔馳動(dòng)力”以及英文意譯的標(biāo)語(yǔ)，真的是處處彰顯著這輛車的“奔馳血統(tǒng)”。由于是平地板，所以進(jìn)氣格柵比普通的歐曼EST多一道，四階式的格柵極富層次感，與藍(lán)色的車漆形成了鮮明的對(duì)比，加上整個(gè)駕駛室?guī)в斜捡Y血統(tǒng)，讓整車變得很耐看。這個(gè)后視鏡暫且將其歸為分體式結(jié)構(gòu)，鏡片帶電動(dòng)調(diào)節(jié)，我記得當(dāng)時(shí)歐曼EST剛推出的時(shí)候說(shuō)這么設(shè)計(jì)后視鏡可以降低風(fēng)阻。

歐曼EST重卡接近三十歲“高齡”機(jī)型

歐曼推出奔馳版本已經(jīng)有一段時(shí)間了，早的GTL到現(xiàn)在的EST重卡走過(guò)了至少4年時(shí)間，但是搭載奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的重卡出鏡率卻一直不高，當(dāng)然很多駕駛員對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)也是褒貶不一，畢竟這是一款有著接近三十歲“高齡”的機(jī)型。歐曼EST重卡是采用戴姆勒奔馳平臺(tái)化駕駛室，結(jié)構(gòu)框架成熟，我們現(xiàn)在看到的這款車采用的是該平臺(tái)下研發(fā)的代號(hào)為H4-2490型高頂凸地板駕駛室，完全滿足日常用車對(duì)空間的需求。前進(jìn)氣格柵采用階梯式的“V”型外觀設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)美觀，層次感分明。中網(wǎng)帶有大面積的鏤空，可以保證卡車散熱器有充足的進(jìn)風(fēng)量，平衡發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度。