黃島中央空調(diào)回收價格推薦

比澤爾經(jīng)典銷售維修安裝調(diào)試一體化服務(wù)

緊湊型螺桿壓縮機都配置了雙能量調(diào)節(jié)裝置，可以對壓縮機進行有級或無級的能量調(diào)節(jié)。這兩個系列的產(chǎn)品在滿負(fù)荷和部分負(fù)荷都展示出了的能效水平。大部分型號可以使用制冷劑R134a，R407C，R22，R404A和F507 – 可以采用經(jīng)濟器運行或不使用經(jīng)濟器。比澤爾活塞壓縮機比澤爾活塞式壓縮機已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于制冷和空調(diào)領(lǐng)域幾十年，并且在市場上被公認(rèn)為是的壓縮機?；钊綁嚎s機同時還具有很強的通用性，在低溫冷凍，空調(diào)和熱泵應(yīng)用中被大量使用。1故障分析M一512螺桿壓縮機的能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)是通過油壓系統(tǒng)來調(diào)節(jié)，油壓系統(tǒng)及能量控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示。不僅如此，活塞式壓縮機還使用與各種天然的和人工合成的制冷劑。

比澤爾中國

比澤爾生產(chǎn)及提供：半封閉活塞壓縮機，開啟式活塞壓縮機，半封閉螺桿壓縮機，全封閉螺桿壓縮機，渦旋壓縮機, 壓力容器, 和相關(guān)的售后服務(wù).比澤爾公司歷史1934由Martin Bitzer建立1940 開始生產(chǎn)開啟式2缸壓縮機1979 彼得·肖夫勒先生接管比澤爾（銷售額3000萬德國馬克）1982 開始生產(chǎn)螺桿壓縮機1986 開發(fā)出第二代活塞壓縮機1994 在華建立北京澤爾制冷設(shè)備有限公司1997 比澤爾在Sindelfingen和Hailfingen的工廠獲得歐洲環(huán)境認(rèn)證（EEC1836/93）1998 開發(fā)出八角壓縮機1999 CO2在低溫復(fù)疊系統(tǒng)中的應(yīng)用進行了現(xiàn)場測試開發(fā)出緊湊型螺桿壓縮機（CSH系列）

經(jīng)壓縮了的氣體送到后處理裝置進行凈化處理后供氣瓶組集氣，供汽車使用。

為了保證安全，防止發(fā)生事故，該機除自動控制中的壓力保護外，壓縮機各級均設(shè)

有安全閥，

一、

二級安全閥分別安裝在相應(yīng)的油水分離器上。

當(dāng)各級氣壓超過規(guī)定值時，

安全閥（設(shè)定值見合格證）將完全打開，排放的氣體集中放空。

各級安全閥的開啟和關(guān)閉壓力見合格證。

3

、壓縮機氣體回放

壓縮后的氣體經(jīng)過冷動器后，通過一條管路和一個控制閥流向回收氣瓶。壓縮機停車后，控制閥打開，壓縮機組內(nèi)和級間管路系統(tǒng)中的氣體流向回收氣瓶。

縮機停機卸壓，可以保證空載啟動。注意：如遇壓縮機緊急停車后，應(yīng)打開一二級液分的手動球閥進行放空后再關(guān)閉手

動球閥，才可正常啟動?；厥諝馄砍隹诠苈吠ㄟ^控制閥在壓縮機入口處相連。當(dāng)壓縮機啟動時，回收氣瓶中

的氣體流向壓縮機的入口管路中，回收氣瓶中的氣體得到回收利用。

4、冷卻系統(tǒng)

4.1壓縮機的冷卻器由散熱片、管道熱交換器組成。間的氣體通過這個熱交換器

散熱。電機驅(qū)動的風(fēng)扇使壓縮機箱外的冷空氣通過進風(fēng)口抽進來，然后吹出去，形成冷

風(fēng)，保證散熱片能有效地將熱量散發(fā)到機箱內(nèi)的空氣中，然后通過排風(fēng)口排放到箱體外

面去。

壓縮機的冷卻系統(tǒng)是一個強制對流、閉式的熱交換系統(tǒng)，由兩級組成：先是氣體氣

缸與冷卻液熱交換，然后是冷卻液與空氣熱交換。一個冷卻液泵從冷卻液箱抽吸冷卻液

排到總管上，從總管出來的冷卻液分配到油冷卻器和氣缸上，然后又匯到一起，經(jīng)過壓

Z-0.28/(20-76)-250

型天縮機使用說明書

ZNG21

·

SM

第

6

頁

共

16

縮機的冷卻器冷卻，排放到冷卻液箱。

4.2

冷卻液可采用純凈水或防凍液（寒冷地區(qū)采用）

，但必須滿足下列要求：

a.

純凈水的要求：

水溫

<30

℃，

碳酸鹽硬度

（以

CaO

計）

<150mg/L

，

PH

值

6.5

～

8.5

。

濁度

<40mg/L

，含油量

，有機物含量

<20mg/L