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產(chǎn)品系列齊全,包括輕型、重型、單雙伸位、高立柱、低溫型、高速堆垛機(jī)等。橋有雙堆垛機(jī)汽車起重機(jī)和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。像起重機(jī)橋并具有旋轉(zhuǎn)車。大橋倉(cāng)操作,把汽車運(yùn)行在橋上。使用大鋼鐵生產(chǎn)或焊接,在該列的其他軌道的多H柱。機(jī)更輕,材料消耗少,制造成本相對(duì)較低,但稍差的剛性。它的主要用途是在倉(cāng)庫(kù)的通道開口位于道路貨物入貨的細(xì)胞,或采取的貨物細(xì)胞,運(yùn)到隧道口的貨物運(yùn)行。
堆垛機(jī)開機(jī),堆垛機(jī)有連擊狀態(tài)下正常作業(yè),每次作業(yè)前將堆垛機(jī)自行檢查,堆垛機(jī)自動(dòng)末列,檢查所有位置及載貨臺(tái)上四個(gè)光電開關(guān)是否都亮,若無(wú)異常則進(jìn)入“待機(jī)”狀態(tài)。優(yōu)勢(shì)是雙列堆垛機(jī)是更好的強(qiáng)度和剛度,并運(yùn)行平穩(wěn)。
通常對(duì)于高提升高度,由于高含量的大重量和存儲(chǔ)的速度和檢索機(jī)使用雙柱結(jié)構(gòu)。貨架存儲(chǔ)檢索機(jī)內(nèi)軌道沿著道路,從而改善了工作高度;使用伸縮叉機(jī)構(gòu),使得叉可以伸縮,這樣就可以使窄道路的寬度,提高倉(cāng)庫(kù)的利用率。由于貨臺(tái)或牽引鏈配重裝置,通過(guò)限制空間的大小,和驅(qū)動(dòng)裝置更復(fù)雜,但更準(zhǔn)確的定位。堆疊器由單個(gè)柱和下梁部件架柱結(jié)構(gòu)。
使用大鋼鐵生產(chǎn)或焊接,在該列的其他軌道的多H柱。機(jī)更輕,材料消耗少,制造成本相對(duì)較低,但稍差的剛性。通過(guò)立柱機(jī)架檢索機(jī),上下橫梁以形成框架。取決于堆垛機(jī)的幀結(jié)構(gòu)被分成單塔和雙塔檢索機(jī)兩種。由于貨物和列的貨臺(tái),以及步行的偏心率的影響,在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的水平慣性力,在使用使得單個(gè)柱堆疊器的限制。
由上位機(jī)發(fā)入庫(kù)作業(yè)地址后,堆垛機(jī)開始放物作業(yè)。貨物單元入庫(kù)時(shí),由輸送系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)饺霂?kù)臺(tái),貨物使用條碼識(shí)別系統(tǒng)進(jìn)行掃描識(shí)讀,條碼標(biāo)簽攜帶的信息被讀入,傳遞給中央服務(wù)器,控制系統(tǒng)根據(jù)中央服務(wù)器返回的信息來(lái)判斷是否入庫(kù)以及貨位坐標(biāo)。