濰坊齒輪油型號的行業(yè)須知

汽車齒輪油的性質(zhì)齒輪油型號

汽車齒輪油型號的性質(zhì)

1、承載性

2、腐蝕性

3、流變性

4、抗泡性

5、熱氧化安定性

車輛齒輪在混合潤滑狀態(tài)下工作,由式(1)可知,當(dāng)?shù)退俑吲ぞ貢r(shí),彈性流體動力潤滑油膜很薄,齒面接觸區(qū)中有相當(dāng)多的邊界潤滑成分;汽車在重載荷下啟動,爬坡或遇到?jīng)_擊載荷時(shí),就屬于這種類型

車輛齒輪油應(yīng)具有適度的化學(xué)活性,對金屬的腐蝕性要小;齒輪裝置中的滑動軸承,同步器中的某些部件是用青銅或其他銅合金制成的,銅是活潑金屬,容易與積壓劑反應(yīng)而被腐蝕;車輛齒輪油的腐蝕性用銅片腐蝕試驗(yàn)評定;由于晝夜的大氣溫差,大氣中的水蒸氣夜間會在齒輪裝置中冷凝;車輛齒輪油應(yīng)具有良好的防銹性;車輛齒輪油中加有多量的極壓劑,容易引起金屬的腐蝕和銹蝕;因此,車輛齒輪油的添加劑配方必須仔細(xì)地平衡,兼顧極壓性和腐蝕性;

齒輪油齒輪油型號

齒輪油型號轉(zhuǎn)動時(shí)將空氣帶入油中,形成泡沫;泡沫如存在于齒面上,會破壞油膜的完整性,易造成潤滑失效;泡沫的導(dǎo)熱性差易引起齒面過熱,使油面破壞;泡沫嚴(yán)重時(shí),油常從齒輪箱的通氣孔中逸出;總之,泡沫對車輛齒輪油有百害而無一利,齒輪油要具有良好的抗泡性

齒輪油型號油的熱安定性在很大程度上取決于添加劑組分;極壓劑熱安定性較差,易受熱分解產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì);有些極壓劑,例如分子中有不飽和鍵的,易產(chǎn)生熱縮合或聚合反應(yīng),生成分子量大的物質(zhì),增加油的粘度或生成沉淀;在熱的作用下極壓劑間也可能發(fā)生反應(yīng),產(chǎn)生協(xié)和效應(yīng)或?qū)剐?yīng)

車輛齒輪油型號應(yīng)具有良好的氧化安定性;小轎車后橋和變速箱的操作溫度不很高,齒輪油的氧化不是嚴(yán)重問題;但重型卡車的齒輪裝置操作溫度相當(dāng)高,齒輪油的氧化是一個(gè)突出問題;氧化使油的粘度增加,生成油泥,影響油的流動;氧化產(chǎn)生腐蝕性物質(zhì),加速金屬的腐蝕和銹蝕;氧化生成的沉淀物是極性物質(zhì),油中的添加劑也大都是極性化合物,添加劑容易吸附在沉淀上,隨沉淀一起從油中析出;沉淀還會影響密封件,使其硬化;沉淀覆蓋在零件表面,形成有機(jī)物薄膜,影響散熱

抗磨、耐負(fù)荷性能 由于齒輪負(fù)荷一般都在490MPa以上，而雙曲線齒面負(fù)荷達(dá)2942MPa,為防止油膜造成齒面磨損和擦傷，在齒輪油中一般都加入極壓抗磨劑，以前常用硫-氯型、硫-磷-氯型、硫-氯-磷-鋅型、硫-鉛型和硫-磷-鉛型添加劑。普遍采用硫-磷或硫-磷-氮型添加劑。

齒輪油多久換一次齒輪油型號

齒輪油型號多久換一次：

正常保養(yǎng)五千公里換機(jī)油(含機(jī)油濾芯)一次，每一萬公里換一次空氣濾芯。一萬五千公里換一次燃油濾芯，若老化斷裂對發(fā)動機(jī)的損壞特嚴(yán)重，用戶是考慮機(jī)油的可靠性和耐久行。如果你計(jì)劃2萬km以上才換機(jī)油，一定要記得1萬km的時(shí)候換機(jī)油格。拋開必要性和經(jīng)濟(jì)性，每5千m公里換油可以給引擎保護(hù)。

如果正常的話，5000公里或三個(gè)月?lián)Q一次機(jī)油，一年或是3萬公里換波箱油、方向機(jī)油、剎車油、檢查水箱水、風(fēng)扇皮帶、6-8萬公里更換時(shí)規(guī)皮帶，鏈條的一般不用換，五萬公司換分火線，意外折斷除外。3-5萬公里檢查火花塞，火花塞間隔是0.8MM,超過調(diào)整或是更換,原裝剎車皮正常能用5萬公里，更換后2-3萬公里要檢查，或是飛車黨除外一般3個(gè)月?lián)Q一次5000到10000公里，如果不經(jīng)常開就3個(gè)月?lián)Q一次正常換油期是5000公里，如果車子開不到5000公里的話，半年一定要換，這才是正確的。