間歇分割器價(jià)格合理

3.分度完畢（停止)

（輸出軸 凸輪蓋 凸輪活塞 從動(dòng)蓋)

●凸輪活塞和從動(dòng)蓋完全嚙合后，1次分度結(jié)束

MINIDEX系列   -6-

外形尺寸

所有型號(hào)圖片日文注解：

回転方向= 回轉(zhuǎn)方向

基準(zhǔn)マーク= 基準(zhǔn)標(biāo)記

キー溝巾　深さ= 鍵槽寬 深度

キリ=通孔

ポート= 氣口

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式樣

型號(hào)

分度數(shù)

分度時(shí)間

分度精度

允許轉(zhuǎn)動(dòng)慣量

分度扭矩

很高使用壓力

很低使用壓力

允許徑向負(fù)載

允許軸向負(fù)載

質(zhì)量

內(nèi)部容積

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扭矩特性根據(jù)分度數(shù)有所不同，請(qǐng)參照?qǐng)D表進(jìn)行選型。

※運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)請(qǐng)勿超過圖表線范圍，否則會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品損壞。

※阻力負(fù)載的情況下，請(qǐng)將產(chǎn)品的分度扭矩T和負(fù)載扭矩Ta維持以下關(guān)系。

余裕率=富余量（2以上）

割出トルク=分度扭矩　　　　　　　　　　エア圧力=空氣壓力

MDF選型計(jì)算流程

①確認(rèn)使用條件

 ●確認(rèn)使用壓力

   MDF的使用壓力范圍為0.2～0.7MPa。

 ●所使用的分度數(shù)

③確認(rèn)負(fù)載重量

 計(jì)算從外部作用到軸上的徑向負(fù)載和軸向負(fù)載。

④型號(hào)選定

 選擇滿足②負(fù)載轉(zhuǎn)動(dòng)慣量和③負(fù)載重量的型號(hào)。

⑥由于外力產(chǎn)生扭矩的情況下

通過P8頁的分度扭矩圖表，確認(rèn)需要使用型號(hào)的扭矩值。

※分度扭矩根據(jù)使用壓力和分度數(shù)會(huì)有所不同。

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配管方法

MDF和往復(fù)運(yùn)動(dòng)的氣缸一樣，只要從本體側(cè)面氣口供氣就可以進(jìn)行1次分度，配管方法請(qǐng)參照下圖。

●2處氣口需要切換流路的話，請(qǐng)使用電磁閥。

組合化   附帶減速箱的電機(jī)（東方制造）、傳感器、限位塊

凸輪曲線：采用變形正弦加速度曲線（MS曲線）可以實(shí)現(xiàn)順滑的運(yùn)動(dòng)特性。

免維護(hù)：已經(jīng)注入潤滑脂

小形：60mm見方到160mm見方

低價(jià)格：實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品組合化的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了低價(jià)格

● 分度數(shù)帶○記號(hào)的是準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)。

● ※PDB06是按照很大負(fù)載GD2為3000kgf·cm2設(shè)定的。

● 分度確認(rèn)傳感器：歐姆龍(OMRON)制接近開關(guān)TL-W1R5MC1

● 電機(jī)齒輪箱安裝螺栓尺寸M3×35

● 分度時(shí)間是指連續(xù)回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)情況下的數(shù)值。間斷驅(qū)動(dòng)的情況下，需要考慮電機(jī)的起動(dòng)時(shí)間和控制程序時(shí)間滯后。