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冷藏物流運輸?shù)氖褂霉ぞ?
冷藏物流運輸l大的特點就是在整個運輸?shù)倪^程中,包括搬運、出入庫等等過程都保證在一定溫度,因為冷藏物流運輸?shù)氖呛ur、水果、花卉等,只有在一定溫度下才可以保證新鮮程度。那么在這個過程中,冷藏物流運輸都會使用到哪些工具來保證低溫呢?
1、冷藏物流保溫周轉(zhuǎn)箱 保溫周轉(zhuǎn)箱一般放置在冷藏車中,用于存放特殊要求的物品,具有隔離效果,防止與其他不同貨品溫度分開,保溫周轉(zhuǎn)箱不具有制冷源,但在外部制冷源停止制冷的情況,自身溫度仍能保持一定時間,有效防止物品變異。
在運輸過程中,積極發(fā)展小批量小編組機冷車,滿足市場對多品種小批量貨源運送的需求以及安裝監(jiān)控系統(tǒng),實時監(jiān)控車輛速度、溫度、準點率、疲勞駕駛等;在配送管理階段,針對保質(zhì)期極短的產(chǎn)品的小訂單、配送網(wǎng)點多、時間窗復雜等問題,采取合并小訂單、整合配送網(wǎng)點、合并不同產(chǎn)品的時間窗來降低運輸成本;對于庫存控制,借助庫存信息系統(tǒng)在平衡貨品過期和缺貨的條件下確定較佳訂貨點,盡可能地降低冷庫空置率。與隔熱保溫廂體(一般由聚氨酯資料、玻璃鋼組成,冷藏車由專用汽車底盤的行走局部。
冷藏集裝箱貨物的裝載
根據(jù)冷凍貨物、保鮮貨物、一般冷藏貨物及危險品等特性的不同,在冷箱內(nèi)的堆裝方式也不同。
冷凍貨物、一般冷藏貨物及危險品等,由于貨物自身不會發(fā)出熱量,而且在裝箱前已預冷到設定的運輸溫度,其堆裝方法非常簡單,僅需將貨物緊密堆裝成一個整體即可。在國內(nèi)配送市場,冷藏運輸車和火車車廂均嚴重不足,無法覆蓋到這個巨大的市場。在貨物外包裝之間、貨物與箱壁之間不應留有空隙。但所裝貨物應低于紅色裝載線,只有這樣,冷空氣才能均勻地流過貨物,保證貨物達到要求的溫度。
保鮮貨物因有呼吸作用而產(chǎn)生二氧化碳、水汽、少量乙烯及其他微量氣體和熱量。堆裝方式應當使冷空氣能在包裝材料和整個貨物之間循環(huán)流動,帶走因呼吸產(chǎn)生的氣體和熱量,補充新鮮空氣。有以下兩種標準裝箱方式。
如何更好的打造好冷藏物流市場呢?今天小編來和大家談談這方面的問題。
當前是傳統(tǒng)物流行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的磨合時期,從大方面來講,交易雙方是否信守承諾、交易過程是否有保障都將影響到物流與互聯(lián)網(wǎng)的結(jié)合及以后的健康成長。5℃之間,相對濕度保持在85~88%之內(nèi),鮮蛋的保質(zhì)期限一般分為:一類蛋為9個月,二類蛋為6個月,三類蛋為3~4個月。從小方面看,參與各方都亟需一套完整的保證體系來保證配送的安全和服務的質(zhì)量,同時用這套體系來倒逼行業(yè)進一步升級。
冷藏物流從冷藏物流行業(yè)的發(fā)展趨勢、市場的需求導向以及企業(yè)長期發(fā)展來看,專業(yè)的第三方冷藏物流企業(yè)是未來參與冷藏物流市場競爭的主體。
隨著中國農(nóng)村城市化進程的加快和農(nóng)民收入水平的提高,肉類食品消費數(shù)量會在較長時期內(nèi)持續(xù)增長。到2010年,國內(nèi)肉制品人均年消費量將達10公斤,肉制品占肉類總產(chǎn)量比重將上升到13%左右,但也只達到發(fā)達國家肉類轉(zhuǎn)化率1/3的水平。