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?雷諾數(shù)在翅片管換熱器設(shè)計(jì)中的重要性

在翅片管換熱器的設(shè)計(jì)過程中，通常對(duì)管內(nèi)介質(zhì)流速的選擇要求偏低，基本都是按經(jīng)驗(yàn)值估算。在所有的換熱器設(shè)計(jì)中，應(yīng)盡量避免出現(xiàn)層流狀態(tài)，層流狀態(tài)時(shí)的傳熱系數(shù)與湍流狀態(tài)時(shí)的傳熱系數(shù)差異很大。

  在傳熱學(xué)中，規(guī)定雷諾數(shù)Re＜2000為層流，2000＜Re＜4000為過渡流， Re＞4000為湍流，而在翅片管換熱器的設(shè)計(jì)中，我們認(rèn)為Re＜2300為層流，2300＜Re＜10000為過渡流， Re＞10000為湍流。翅片管散熱器的種類散熱器的種類很多，常用的散熱器有鑄鐵散熱器、鋼制散熱器、鋁制散熱器和雙金屬復(fù)合散熱器等。例；空氣-空氣熱交換，換熱管直徑25mm，管內(nèi)空氣溫度由20℃升高到100℃，求流速多少時(shí)才能讓雷諾數(shù)達(dá)到10000。

空氣定性溫度；（20 100）/2=60℃，查60℃的空氣特性；

密度1.06kg/m3，粘度2.01X10-5pa?s

解；10000/(0.025*1.06/2.01*100000)=7.6m/s

  同樣，我們也可以計(jì)算其它介質(zhì)在翅片管換熱器中的合理流速，把雷諾數(shù)控制在一定的范圍，確保介質(zhì)處于旺盛湍流狀態(tài)，讓翅片管換熱器的設(shè)計(jì)更為經(jīng)濟(jì)合理。

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翅片管散熱器的回風(fēng)溫度的計(jì)算方法

   翅片管散熱器在干燥設(shè)備的運(yùn)行中，熱空氣加熱物料，物料中的水分蒸發(fā)，在循環(huán)干燥的過程中，由于這種較高溫度的空氣已達(dá)到或接近飽和狀態(tài)，此時(shí)高溫高濕的空氣已帶不走物料中的水分，物料中的水分因外界濕度已達(dá)飽和臨界點(diǎn)即停止蒸發(fā)，此時(shí)的高溫高濕的空氣對(duì)物料的繼續(xù)干燥不利，需排除。走水部分為紫銅管，散熱部分為鋁型材，發(fā)揮二者各自優(yōu)勢，具備c強(qiáng)的散熱性、抗腐蝕性、裝飾性、廣泛的適用性。

　一般情況下，如果物料含水量比較高，在很短的時(shí)間內(nèi)就容易造成外界熱空氣飽和的場合，均采用全新風(fēng)干燥，即空氣經(jīng)翅片管換散熱器加熱后，把達(dá)到溫度的熱空氣（130-180℃居多）送入干燥器，同時(shí)由另一側(cè)排出，在隧道式烘道內(nèi)，熱空氣的流向與物料的流量相逆流。內(nèi)部銅管走水，外部鋁型材散熱，二者相得益彰，使散熱器性能更強(qiáng)，壽命更長，更受用戶喜愛。

　 另一種情況就是熱風(fēng)循環(huán)干燥，由于物料的含水量不高，較短時(shí)間內(nèi)不容易對(duì)熱空氣造成飽和，而干燥又需要保持一定的蒸發(fā)溫度條件，此時(shí)，多采用排除部分濕熱空氣，補(bǔ)充部分新風(fēng)，節(jié)約能源消耗，降低生產(chǎn)成本。6：翅片管質(zhì)量要求翅片管螺距6-7mm，翅片高度應(yīng)大于15mm，翅片傾伏角不應(yīng)大于80,翅片管的直線度每米不應(yīng)大于1。新風(fēng)的補(bǔ)充量一般為20-30%不等，具體需視工藝要求而定。

  如；一臺(tái)隧道式干燥機(jī)，要求熱空氣出口溫度為160℃，經(jīng)物料吸熱及水分蒸發(fā)后出口溫度約為130℃，環(huán)境空氣入口為20℃，新風(fēng)補(bǔ)充量為20%，試求翅片管換熱器回風(fēng)溫度。

　　　　=130X0.8 20X0.2=108℃

　　　　計(jì)算翅片管散熱器的總換熱量可按全新風(fēng)一樣計(jì)算，即空氣側(cè)入口溫度108℃，要求出口溫度160℃，再根據(jù)流量，密度和比熱可以求出總換熱量，根據(jù)已定蒸汽溫度可以求出對(duì)數(shù)平均溫差。

?中國翅片管消費(fèi)向來都是內(nèi)需導(dǎo)向并不鼓勵(lì)出口

中國翅片管消費(fèi)向來都是內(nèi)需導(dǎo)向并不鼓勵(lì)出口，出口產(chǎn)品所占比例也非常小。一般，氨用臥式殼管式冷凝器多采用光管管束，氟里昂冷凝器多采用滾壓低翅片管。但是，中國翅片管的“塊頭”太大，以至于即使是很小的出口比例，在國外看來都是一個(gè)很可觀的數(shù)字。近年來，各國針對(duì)中國翅片管產(chǎn)品的貿(mào)易救濟(jì)調(diào)查呈不斷升級(jí)態(tài)勢，這與金融危機(jī)后全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力的大環(huán)境密切相關(guān)。

針對(duì)近期中歐之間一系列貿(mào)易摩擦事件，商w部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院國際市場研究部副主任白明告訴《中國冶金報(bào)》記者：“這與近年來歐盟所處困局密切相關(guān)。框架支撐式，散熱管穿過框架多孔板，與連通管（或彎頭）焊接，一般用于180℃以上熱媒。中歐爆發(fā)一些貿(mào)易摩擦不可避免?！鄙蘷部一位不愿透露姓名的人士表示，考慮到金融危機(jī)后歐美政府急于擺脫危機(jī)，實(shí)現(xiàn)“再工業(yè)化”，其“病急亂投醫(yī)”的心態(tài)很嚴(yán)重，因此采取濫用補(bǔ)貼等措施，為其產(chǎn)業(yè)傾銷行為創(chuàng)造條件也不足為怪。