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內(nèi)燃叉車是什么?
內(nèi)燃叉車是指使用柴油,液化石油為燃料,由發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的叉車,那么它有哪些優(yōu)點(diǎn)呢?散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護(hù)風(fēng)罩等。散熱器又叫水箱,它由進(jìn)水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液(水)在散熱器芯內(nèi)流動(dòng),空氣在散熱器芯外通過(guò),這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣,使冷卻水溫下降,以再次循環(huán)。護(hù)風(fēng)罩的作用是使風(fēng)扇吸進(jìn)的空氣全部通過(guò)散熱器,以提高風(fēng)扇效率。
內(nèi)燃叉車一般載荷能力1.2~8.0噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米,考慮到尾氣排放和噪音問(wèn)題,通常用在室外、車間或其他對(duì)尾氣排放和噪音沒(méi)有特殊要求的場(chǎng)所。由于燃料補(bǔ)充方便,因此可實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)作業(yè),而且能勝任在惡劣的環(huán)境下(如雨天)工作。
如果水泵工作不正常或風(fēng)扇皮帶輪的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的中心距不正確,造成皮帶松弛打滑,使被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速下降,水泵轉(zhuǎn)速下降,水泵流量下降;或內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路堵塞,使水流不暢;或節(jié)溫器失靈,使整個(gè)系統(tǒng)水循環(huán)中止等;以上因素都會(huì)使內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部水溫急劇上升,導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。此外,內(nèi)燃機(jī)因點(diǎn)火時(shí)間不正確等其它故障,也會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。
內(nèi)燃叉車保養(yǎng)技巧
叉車給人感覺(jué)就是大,像個(gè)叉燒包的感覺(jué),但是對(duì)于內(nèi)燃叉車的日常保養(yǎng)問(wèn)題你知道多少呢?其實(shí)內(nèi)燃叉車是以全車清潔、潤(rùn)滑和檢查等部分為主。每輛叉車都會(huì)配備一個(gè)叉車員,所以日常保潔工作就需要駕駛員嚴(yán)格執(zhí)行。下面就具體跟大家說(shuō)說(shuō)如何進(jìn)行內(nèi)燃叉車的保養(yǎng)工作。
日常保養(yǎng)包括使用前檢查、工作中檢查和回庫(kù)后保養(yǎng),具體項(xiàng)目如下:
1、使用前檢查項(xiàng)目
1、檢查各儀表、信號(hào)、照明、開(kāi)關(guān)、按鈕及其他附屬設(shè)備工作情況。
2、檢查全車油、水有無(wú)滲漏現(xiàn)象。
3、檢查燃油、潤(rùn)滑油、液壓油和冷卻液是否加足。
4、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,工作是否正常。
5、檢查起升機(jī)構(gòu)、傾斜機(jī)構(gòu)、叉架和液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的技術(shù)狀況及緊定情況。
6、檢查轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、輪胎和牽引裝置的技術(shù)狀況及緊定情況。
7、檢查隨車工具及附件是否齊全。
叉車配件中常見(jiàn)的工作液壓缸故障
叉車配件中常見(jiàn)的工作液壓缸故障:一、故障:起升液壓缸不能起升,同時(shí)傾斜液壓缸不能傾斜。
原因及排除方法:原因是組合式多路換向閥中的先導(dǎo)式溢流閥阻尼孔被堵塞,造成溢流閥主閥芯關(guān)不死;溢流閥的先導(dǎo)閥閥口密封不好,導(dǎo)致主閥始終開(kāi)啟,油液泄漏回油箱??墒柰ㄗ枘峥?,檢查油液的清潔度;修復(fù)先導(dǎo)閥閥芯與閥座或更換零件。
二、故障:起升液壓缸間歇性起升,并伴有尖銳的嘯叫聲。
原因及排除方法:原因是液壓油箱中油量不足;液壓齒輪泵進(jìn)油管接錯(cuò),吸入空氣;液壓齒輪泵磨損嚴(yán)重,吸油能力降低。排除方法是加油至規(guī)定油面;正確連接液壓齒輪泵進(jìn)油管;檢查并更換液壓齒輪泵。
三、故障:有負(fù)荷時(shí)門架自動(dòng)下降或前傾。
原因及排除方法:原因是多路換向閥內(nèi)部泄漏,導(dǎo)致兩根起升(或傾斜)液壓缸一起下降(或前傾);某一根起升(或傾斜)液壓缸的活塞密封件變形或損壞,液壓油都從該液壓缸的回油口流回油箱。排除方法是更換多路換向閥;拆下任意一根起升(或傾斜)液壓缸的回油管接頭,如果在門架下降(或前傾)過(guò)程中該接頭油液大量流出,則證明是該液壓缸密封不嚴(yán),應(yīng)更換活塞密封件。
四、故障:某一液壓缸(起升或傾斜)工作時(shí)發(fā)熱嚴(yán)重,將液壓缸活塞桿與門架分離后再試車出現(xiàn)“爬行”現(xiàn)象。
原因及排除方法:原因是活塞桿不直;缸內(nèi)壁拉毛,局部磨損嚴(yán)重或銹蝕。排除方法是將活塞桿置于V形鐵上,用千分表校正調(diào)直,嚴(yán)重者更換活塞桿;對(duì)液壓缸內(nèi)壁進(jìn)行磨缸處理或者更換,按要求重配活塞。