渝北區(qū)鋼繩護欄生產(chǎn)廠家常用解決方案「多圖」

纜索護欄

纜索護欄是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。

產(chǎn)品分類：纜索護欄分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型);熱鍍鋅5索纜索護欄 B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)。2、為何要求纜索防護欄用鍍鋅鋼絲繩切斷面不可松散： 在JTG F71-2006規(guī)范（道路交通安全設備工程施工技術標準）中，確立了纜索切斷面應不可松散。Al級采用6根纜索，B級采用5根纜索，Al級和B級纜索的初張力采用201d~，纜索采用具有較高強度和抗腐性能優(yōu)良的3x7鍍鋅/右擰構造。

纜索護欄廠家

商品用以高速路，鐵路線及其公路橋梁兩邊的安全防護帶；飛機場、海港、港口的安全防護；高速路、山坡地和旅游景點路面安全防護。表面處理：熱鍍鋅與噴塑兩種方法處理，具有耐腐朽，抗老化，免去二次油漆工序，使用壽命長。 纜索護欄功效基本原理：纜索護欄是柔性防護欄的關鍵意味著方式，它是一種以復根釋放初支撐力的纜索固定不動于立柱上而構成的構造，它關鍵借助纜索的拉應力來抵御車子的碰撞，消化吸收碰撞動能。纜索護欄屬柔性構造，車子碰撞時纜索在延展性范疇內(nèi)工作中，能夠 多次重復使用，非常容易修補。立柱間隔較為靈便，受不勻稱地面沉降的危害較小。景區(qū)道路選用纜索護欄比較美觀大方。降雪地域，纜索護欄對清雪的阻礙稍少。但纜索護欄工程施工繁雜，頂端立柱毀壞維修艱難，不宜在小半經(jīng)曲線圖道路應用;另外它的視野不可逆性較弱，搭建長短短時間不經(jīng)濟發(fā)展。 

纜索護欄具有較好的柔韌性，能吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護欄和波形梁護欄。同時，纜索護欄的碰撞突破率也低于其他護欄的。

纜索護欄相比傳統(tǒng)護欄的不同處

緩解眼睛疲勞，纜索護欄的結構組成是駕駛員的視野，透空率高，能緩解駕駛員眼睛疲勞。

美觀，纜索護欄的產(chǎn)品新穎，外觀可以鍍鋅可以噴塑，外形美觀，視野的透空率好。

安全性能比較好，由于纜索護欄采用的柔性鋼絲繩結構，依靠纜索的拉應力，來抵抗車輛的碰撞，同時還能吸收碰撞能量，為了減少二次傷害的發(fā)生率，保護人民生命財產(chǎn)安全。

路面占用較小，易于清潔路面和安裝其他公路設施。

纜索護欄的成本低，纜索護欄結構組成，主要采用鋼絲繩，相對于傳統(tǒng)護欄來說，成本降低了很多。