油管修復(fù)設(shè)備服務(wù)至上

直井抽油桿彎曲產(chǎn)生于下沖程。在下沖程時(shí)，抽油杄帶著柱塞下行，固定閥關(guān)閉，排出閥打開(kāi)，液柱作用在油管上，使油管伸直。而抽油桿柱承受在液柱中的重力，桿柱與液體之間的摩擦力，采出液體通過(guò)排出閥的液流阻力所產(chǎn)生的向上作用力，下行時(shí)特別是在活塞游動(dòng)凡爾打開(kāi)前的瞬間，由于泵內(nèi)液體及泵筒內(nèi)壁對(duì)活塞的阻力，加之以上力的作用，導(dǎo)致使整個(gè)桿柱下部受壓上部受拉，拉壓之間存在既不受拉又不受壓的中和點(diǎn)，中和點(diǎn)以下，桿柱受壓失穩(wěn)彎曲，彎曲的桿柱與油管內(nèi)壁接觸，相對(duì)運(yùn)動(dòng)造成桿管磨損。不管是我們使用任何的管類(lèi)制品，使用時(shí)間較長(zhǎng)之后，都會(huì)因?yàn)楦鞣N的原因造成堵塞。在此過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)下行磨損均有且較嚴(yán)重，說(shuō)明下行桿柱受壓彎曲是偏磨的主要原因。

目前，國(guó)內(nèi)修復(fù)舊抽油桿的技術(shù)都是經(jīng)過(guò)表面清洗后，通過(guò)矯直、表面淬火等工序來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在一定程度上實(shí)現(xiàn)了舊抽油桿的修復(fù)和再生利用，但其存在一定的局限性和缺點(diǎn)，比如對(duì)偏磨，腐蝕的舊抽油桿就無(wú)法修復(fù)使用，這就大大地減少了舊抽油桿的修復(fù)率。同時(shí)由于舊抽油桿長(zhǎng)期浸泡在井液中而滲透到桿體晶格內(nèi)部的有害腐蝕性氣體無(wú)法析出，這就在使用過(guò)程中不可避免地加快了桿體的腐蝕速度，從而降低了修復(fù)后抽油桿的使用壽命。另外還不能改善抽油桿的內(nèi)部組織結(jié)構(gòu),無(wú)法消除金屬疲勞,同樣使抽油桿的使用壽命大打折扣。但是你可知道，其實(shí)是有很多的抽油桿都是可以修復(fù)再次進(jìn)行使用的，這樣不僅是可以為國(guó)家節(jié)約大量的資源，還能很好的降低采油成本，提高其經(jīng)濟(jì)效益。

合理的鉆桿修復(fù)工藝和分級(jí)管理，可使鉆桿得到充分利用，避免鉆桿使用中的浪費(fèi)現(xiàn)象和質(zhì)量事故，節(jié)約鉆具購(gòu)置費(fèi)。合理的修復(fù)工藝是提高工作效率和保證鉆桿質(zhì)量的基礎(chǔ)，但是如果對(duì)于不同的鋼級(jí)、規(guī)格型號(hào)的鉆桿，以及經(jīng)使用后磨損和損壞程度不同的鉆桿混雜在一起使用，對(duì)于損壞程度較為嚴(yán)重的鉆桿不能很好的服役，以至于造成井下鉆具事故。2、清洗機(jī)由電動(dòng)機(jī)、減速箱、電氣控制箱、溫控系統(tǒng)、導(dǎo)軌等機(jī)構(gòu)組成。