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車載蓄電池的一般使用壽命為28個月左右

車載蓄電池的一般使用壽命為28個月左右。車況良好、使用習慣佳的情況下，蓄電池可以使用3-4年；附近汽車救援提到而車況不佳或者使用習慣不好的情況下，蓄電池的壽命可能只有2年左右。。

在定期保養(yǎng)時，經銷商會使用的蓄電池檢測儀檢測蓄電池的剩余壽命，然后估算出車上蓄電池還能繼續(xù)使用的時間。因此在日常保養(yǎng)車輛時，請車主留意這些信息，便于及時更換蓄電池。

在雪天行車，關鍵的就是要“慢”！因為雪天不可預測的因素有很多，在雪天行車，車子容易打轉或打滑，發(fā)生的概率大增。必須與前車保持比平時多一倍的距離。

保持低速行駛，隨時注意周邊車況及路況，隨時應變。一般雪天能見度低，應該注意燈光的正確使用。一是開啟霧燈、近光燈，幫助駕駛員瞭望前方情況。

使駕駛員對前方情況看得清楚一些。附近汽車救援二是開啟示廓燈和前后位燈，示意自己車輛的存在，使前后行駛的車輛，能夠看到自己的具體位置及通行情況，方便他們采取相應的措施。

防凍液顧名思義主要是為了防凍,但是還有我們不知道的一面

防凍液顧名思義主要是為了防凍，但是還有我們不知道的一面，防凍液的沸點也比誰的沸點高，的防凍液的沸點可以達到110℃，所以它不容易開鍋。假如發(fā)現(xiàn)雨刷器粘在前擋風玻璃上，應該先將發(fā)動機啟動，打開空調熱風，不一會兒雨刷器自然而然就解凍了。如果在行駛過程中出現(xiàn)高溫，我們可以用水代替防凍液，但是單純的用水代替防凍液是萬萬行不通的。什么原因就不用在說了和用水代替玻璃水是一樣的道理。就算我們是應急性的用水代替防凍液，到維修廠之后也一定要注意更換防凍液。

二線城市交通壓力一直有待解決的問題

二線城市的交通壓力一直是有待解決的問題，基本上在上下班高峰期的時候，基本上不存在不堵車的現(xiàn)象。絕大多數(shù)的汽車都是5000公里保養(yǎng)，有些車主因為工作忙、應酬多，沒時間去4S店保養(yǎng)，硬生生把保養(yǎng)拖到六七千公里才做。有時候的堵車并不是車輛量過大造成的，記得前兩天修路，原本的4車道變成了2車道，而天很多車輛都不知道道路的具體情況走到這個地方的時候也沒有辦法調轉方向，只能硬著頭皮走下去。這個有地方一旦出現(xiàn)車輛故障那么整條路就被徹底堵死了。