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為展現(xiàn)改革開(kāi)放的成果,更好動(dòng)我國(guó)客車(chē)行業(yè)由“客車(chē)大國(guó)”向“客車(chē)強(qiáng)國(guó)”邁進(jìn),2019年1月10日,紀(jì)念改革開(kāi)放40周年中國(guó)客車(chē)行業(yè)評(píng)選活動(dòng)在江蘇丹陽(yáng)舉行頒獎(jiǎng)儀式。本次活動(dòng)由中國(guó)交通報(bào)社、中國(guó)公路車(chē)輛機(jī)械有限公司、長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院、重慶車(chē)輛檢測(cè)研究院有限公司四家行業(yè)單位共同舉辦。作為改革開(kāi)放40周年里推動(dòng)自主品牌客車(chē)走向世界的中堅(jiān)力量,金龍客車(chē)獲“紀(jì)念改革開(kāi)放40周年中國(guó)客車(chē)行業(yè)企業(yè)”。同時(shí),金龍客車(chē)工程研究院院長(zhǎng)蘇亮和主任工程師柯志達(dá)分別榮獲紀(jì)念改革開(kāi)放40周年“中國(guó)客車(chē)行業(yè)杰出人才獎(jiǎng)”和“中國(guó)客車(chē)行業(yè)青年英才獎(jiǎng)”。
中央控制區(qū)配有一塊觸控式顯示屏,目測(cè)大概有5-6英寸。從界面看,功能性十分豐富,較為實(shí)用的功能包括收音機(jī)、倒車(chē)影像及藍(lán)牙電話等,不過(guò)沒(méi)有GPS導(dǎo)航。
本次試駕的車(chē)型為2 2 2 3的9座版布局,座椅采用皮革材質(zhì)進(jìn)行包裹。座椅均有三點(diǎn)式安全帶及活動(dòng)頭枕,安全性配備較為到位。以往的版車(chē)型,發(fā)動(dòng)機(jī)在主駕駛位下方,而凱銳浩克的發(fā)動(dòng)機(jī)采用前置設(shè)計(jì)。
離合踏板的腳感有些偏沉,得益于其結(jié)合點(diǎn)較為寬泛,因此適應(yīng)起來(lái)并沒(méi)有太大的難度。起步時(shí)盡量帶一些門(mén),這樣驅(qū)動(dòng)車(chē)輛會(huì)更加的輕。油離配合整體上還是比較默契的,不容易出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。各擋位之間的行程較短,且擋位清晰、入擋還算順暢,在國(guó)內(nèi)的輕客產(chǎn)品中給人的駕駛感覺(jué)還是較為好開(kāi)的。
100輛!福建省政府捐助轉(zhuǎn)運(yùn)救護(hù)車(chē)發(fā)往宜昌
疫情期間,我省對(duì)口支援宜昌,我省醫(yī)護(hù)人員與宜昌同行齊心協(xié)力,全力以赴救治患者,讓兩地人民結(jié)下了深厚的友誼。如今,盡管福建對(duì)口支援宜昌隊(duì)在宜昌市第三人民醫(yī)院的階段性工作任務(wù)完成,但兩地的情誼還流淌在抗疫后方,一批批物資,一批批愛(ài)心捐贈(zèng),跨越萬(wàn)水千山,從海峽到三峽,源源不斷涌向宜昌。
據(jù)了解,此批轉(zhuǎn)運(yùn)型救護(hù)車(chē)按B型監(jiān)護(hù)型救護(hù)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn),并為適應(yīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)醫(yī)院使用要求做了特殊性開(kāi)發(fā),包括:配備2個(gè)80Ah車(chē)載蓄電池以及車(chē)載逆變電源系統(tǒng),為提供電力保障;配備外接電源及20米長(zhǎng)電源線,保障應(yīng)急使用;艙內(nèi)飾、頂棚采用復(fù)合型易清洗、易消毒材料,具有很好的防水、防腐、性能;車(chē)內(nèi)配置的輕便鋁合金擔(dān)架車(chē)、氧氣瓶、中隔墻柜等專(zhuān)業(yè)應(yīng)急,為醫(yī)院、急救中心對(duì)急危進(jìn)行救護(hù)、監(jiān)護(hù)和轉(zhuǎn)運(yùn)提供了周全保障等。