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      聯(lián)合國(guó)預(yù)測(cè)，全球海上貿(mào)易將在2021年恢復(fù)疫情前水平。聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議在年度海運(yùn)報(bào)告中稱(chēng)，新冠大流行給供應(yīng)鏈、航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和港口帶來(lái)了沖擊，今年全球海運(yùn)貿(mào)易總量將下滑4.1%，預(yù)計(jì)隨著世界經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出復(fù)蘇，明年海運(yùn)貿(mào)易將反彈4.8%。這使得運(yùn)輸成本反常地高企，尤其是在跨太平洋航線上。近由集裝箱分布不均造成的價(jià)格波動(dòng)應(yīng)該是暫時(shí)性的，明年海運(yùn)市場(chǎng)將逐步恢復(fù)正?；?。他對(duì)本周包括中國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、新西蘭和東盟十國(guó)共15方簽署的《區(qū)域經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）大加贊賞，認(rèn)為這對(duì)實(shí)現(xiàn)全球貿(mào)易自由化的影響“非常積極”?？铺氐贤叩介T(mén)派送海運(yùn)服務(wù)熱線。


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