被動邊坡防護網廠按需定制「河北斯登諾」

被動邊坡防護網結構

常用規(guī)格：[鋼柱（間距10M），帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩（每跨6個消能環(huán)），∮16側拉錨繩（單繩），◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網，∮8縫合繩,格柵網]

產品特性：用數(shù)股鋼絲盤結成環(huán)形相互套接而形成的網。其作用是攔截落石防護能量一般為150kj--2000kj

系統(tǒng)的柔性和攔截強度足以吸收和分散傳遞預計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到進一步提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少。

被動防護網保護山體

  被動邊坡防護網的主要效果便是當防護區(qū)域受到外界重物壓力的時分，能夠通過形變來緩解來主重物的壓力，能夠對該區(qū)域起到很好的防護效果，防護網職業(yè)之所以能夠從九十年代后期開始就有很好的開展態(tài)勢，便是由于主動邊坡防護網職業(yè)的產品近些年在不斷調整，經營管理的方法也有所改善。

   被動防護網的常用規(guī)格：[鋼柱（間距10M），帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16"人"字形上拉錨繩（每跨6個消能環(huán)），∮16側拉錨繩（單繩），◇/08/200/4*5㎡鋼絲繩網，∮8縫合繩，格柵網。。在今后的開展中，主動邊坡防護網不只能夠用于大城市的鐵路公路上的防護，其有著愈加寬廣的開展空間，一些不常用邊坡防護網的人也會購買一些對于產品質量和運用時長沒有嚴格要求的產品，僅僅想要一些性能好，運用方便，價格適宜的產品。

邊坡防護網在公路和鐵路中的作用

護坡網也稱為護坡網和鈦網。路基下的路基是不穩(wěn)定的自然滑動。這條路的坡度太陡；斜坡未正確填滿路堤；土壤太濕而不能減少內聚力和內部摩擦；腳被水沖走了。高速公路建成后，一些巖石的穩(wěn)定性被破壞，尤其是在巖石方向上的切割方向，然后被水或破壞。 

   道路兩側的巖石結構和組成都很不穩(wěn)定。泥石流造成的破壞。護坡網的特點：材質好，外形美觀，風格獨特，適用范圍廣。在施工過程中，邊坡防護網將使用大量零件以確保施工正常進行。有很多這樣的組件，并介紹了主要組件。

檢驗被動防護網的標準

制品查驗查驗批次進行，以同類型產品為一批次；托付第三方檢測安排檢測，檢測內容為：鋼質卡扣厚度，卡扣鍍層厚度，環(huán)形網環(huán)鏈破斷拉力，鋼絲繩抗拉強度，鋼絲繩鍍層重量，鋼絲繩小開裂拉力。    鋼絲格柵網鋅層：鋅 5百分之鋁 混合稀土合金，由資料供貨廠家出具檢測陳說；減壓環(huán)吸收能量方針和發(fā)起荷載符合TB/T30892004;鋼柱加固件選用直流二氧化碳氣體保護焊溶深焊接，焊縫規(guī)則，無飛濺物。