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數(shù)控車(chē)床加工件內(nèi)孔表面加工方法的選擇
數(shù)控車(chē)床加工件內(nèi)孔表面加工方法較多,常用的有鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、鏜孔、車(chē)孔、磨孔、拉孔、研磨孔、珩磨孔、滾壓孔等。數(shù)控車(chē)床加工件內(nèi)孔加工適用方法如下:擴(kuò)孔:擴(kuò)孔是用擴(kuò)孔鉆對(duì)已鉆出的孔做進(jìn)一步加工,以擴(kuò)大孔徑并提和降低表面粗糙度值。擴(kuò)孔可達(dá)到的尺寸公差等級(jí)為IT11~IT10,表面粗糙度值為Ra12.5~6.3μm,屬于孔的半精加工方法,常作鉸削前的預(yù)加工,也可作為精度不高的孔的終加工。
cnc加工工序的安排:
(1)先粗后精例如,按照粗車(chē)-半精車(chē)-精車(chē)的順序進(jìn)行,逐步提高加工精度。粗車(chē)將在較短的時(shí)間內(nèi)將工件表面上的大部分加工余量切掉。這樣一方面提高了金屬切除率,另一方面滿足了精車(chē)的余量均勻性要求。若粗車(chē)后所留余量的均勻性滿足不了精加工的要求時(shí),則要安排半精車(chē),以此為精車(chē)作準(zhǔn)備。精車(chē)要保證加工精度,按圖樣尺寸一刀切出零件輪廓。
(2)先近后遠(yuǎn)在一般情況下,離對(duì)刀點(diǎn)近代部位先加工,離對(duì)刀點(diǎn)元的部位后加工,以便縮刀具移動(dòng)距離,減少空行程時(shí)間。對(duì)于車(chē)削而言,先近后遠(yuǎn)海有利于保持坯件或半成品的剛度,改善其切削條件。
納米加工的新制造技術(shù)充分體現(xiàn)了科學(xué)技術(shù)的魅力。隨著科學(xué)和工業(yè)的發(fā)展,對(duì)加工精度的要求越來(lái)越高。傳統(tǒng)機(jī)床和加工方法的加工精度遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)場(chǎng)消費(fèi)和需求的快速發(fā)展,例如電子硅芯片,大規(guī)模集成電路和需要極高表面粗糙度值的液晶面板。因此,人們把目光投向的加工技術(shù),從毫米級(jí)到微米級(jí)到納米級(jí)(千分之一微米級(jí)),因此“納米技術(shù)”的概念應(yīng)運(yùn)而生。它是。自21世紀(jì)以來(lái),半導(dǎo)體微電子技術(shù)引發(fā)的小型化革命進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代,這是納米技術(shù)的時(shí)代。納米技術(shù)是具有納米級(jí)功能結(jié)構(gòu)的功能結(jié)構(gòu)的制造和應(yīng)用,所述功能結(jié)構(gòu)在至少一個(gè)方向上小于100nm。
如何在加工鋁材料時(shí)確保數(shù)控機(jī)床的尺寸?首先,在鋁材料的前提下,有幾個(gè)方面需要考慮:不可抗拒的因素:1。機(jī)床本身的穩(wěn)定性。如果它不是新的機(jī)床或者機(jī)床在沒(méi)有調(diào)試的情況下經(jīng)歷了大量的加工,則可能發(fā)生由機(jī)器本身引起的尺寸誤差。有幾個(gè)因素會(huì)導(dǎo)致機(jī)床本身出現(xiàn)錯(cuò)誤:機(jī)械:a。伺服電機(jī)和導(dǎo)螺桿之間松動(dòng)。灣滾珠絲杠軸承或螺母磨損。 C。導(dǎo)螺桿和螺母之間的潤(rùn)滑不足。電氣方面:a。伺服電機(jī)故障。灣光柵尺內(nèi)有污垢。 C。伺服放大器故障。 PMC恢復(fù)在系統(tǒng)參數(shù)方面是可能的,因此省略。