宣城aopa無(wú)人機(jī)培訓(xùn)-在線咨詢(xún)「多圖」

新手練習(xí)飛行前可以先從模擬器開(kāi)始訓(xùn)練，先用模擬器來(lái)進(jìn)行基本的練習(xí)動(dòng)作，如：起降、直線飛行、橫滾、偏航、八位懸停、原地360度旋轉(zhuǎn)等動(dòng)作來(lái)熟悉基本動(dòng)作。

新手實(shí)操—的抉擇

新手練習(xí)飛行前可熟練模擬器基本動(dòng)作后，可以先從小型開(kāi)始練習(xí)，如的F450或F550等小型進(jìn)行訓(xùn)練。

新手練習(xí)—方向感很重要

1、練習(xí)方向的基本動(dòng)作：起飛降落與四面平移動(dòng)，這兩個(gè)飛行動(dòng)作可熟練的方向感。

2、動(dòng)作要領(lǐng)：首先對(duì)尾起飛到1~1.5米高度，對(duì)尾練習(xí)的前、后、左、右，熟練后再進(jìn)行對(duì)頭、對(duì)左、右側(cè)進(jìn)行的前、后、左、右平移練習(xí)。

在無(wú)人機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)需求下，無(wú)人機(jī)駕駛員職業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，新職業(yè)的誕生，讓無(wú)人機(jī)的操作行為更加化、合法化、規(guī)范化，為產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展提供了技能支撐。同時(shí)，無(wú)人機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)體系日趨完善，檢測(cè)認(rèn)證、技能培訓(xùn)等相關(guān)服務(wù)機(jī)構(gòu)數(shù)量不斷增加，產(chǎn)業(yè)體系更加健全，市場(chǎng)規(guī)模進(jìn)一步提升。不僅極大減少了因無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展而帶來(lái)的社會(huì)公共安全問(wèn)題，讓無(wú)人機(jī)飛行更加合法合規(guī)、，保障了無(wú)人機(jī)行業(yè)健康、穩(wěn)定、有序的發(fā)展，同時(shí)給社會(huì)大眾提供了一個(gè)新的就業(yè)方向，也是對(duì)航空文化的普及與推廣，為我國(guó)的航空事業(yè)發(fā)展起到了積極作用。

九、考試內(nèi)容及標(biāo)準(zhǔn)是什么？

　　(1)理論考試(上機(jī)考試)：滿分100分。視距內(nèi)駕駛員70分合格。視距外駕駛員：80分合格。(注：理論考試合格方可參加飛行考試。)

　　(2)實(shí)操考試(現(xiàn)場(chǎng)實(shí)飛)：

　　① 綜合口試(機(jī)考模式)：10道選擇題，答對(duì)7道為合格。

　?、?實(shí)踐飛行包括：懸停； 慢速水平360°；水平 8 字飛行(左右兩圓直徑 6m)； 降落。

　?、?地面站：(視距外駕駛員參加)

　　地面站參考題庫(kù)：中國(guó)AOPA民用無(wú)人機(jī)駕駛員地面站科目題庫(kù)pdf

　　實(shí)踐考試中的地面站科目分為兩個(gè)階段進(jìn)行，只有通過(guò)階段 1 后方可進(jìn)行階段 2 的考試。

隨著科技的發(fā)展，很多的無(wú)人機(jī)設(shè)備紛紛上市，而且使用越來(lái)越廣泛，這其中能飛航空無(wú)人機(jī)設(shè)備就很受歡迎。操作無(wú)人機(jī)并不是一件簡(jiǎn)單的事情，需要參加無(wú)人機(jī)培訓(xùn)，要不然就會(huì)存在很多的安全隱患，今天小編就給大家具體介紹下無(wú)人機(jī)使用注意事項(xiàng)有哪些。1、由于無(wú)人機(jī)的遙控飛行是一種肌肉記憶的訓(xùn)練，因此在參加無(wú)人機(jī)培訓(xùn)做練習(xí)的時(shí)候，一定要在安全，并且開(kāi)闊的地方進(jìn)行練習(xí)，而且反復(fù)的進(jìn)行是必需的。