航空800HZ高頻變頻電源價格詢問報價

現(xiàn)代飛機上用電機載設備多,需要多種不同頻率

現(xiàn)代飛機上用電機載設備多，需要多種不同頻率不同電壓的交流電和不同電壓的直流電。因此，需要多種電能變換設備。如果主電源系統(tǒng)是直流電，要獲得不同電壓的直流電，一般用直流升壓機或晶體直流變換器；要獲得不同頻率，不同電壓的交流電，一般采用變流機或靜止變流器，等等。機電式電能變換設備，其效率低，變換設備比較笨重，一般重量功率比為10KG/KW。而且升壓機、變流機也存在一個高空換向困難問題。所以，機載用電設備的增多，使得直流供電系統(tǒng)在能量變換上遇到了較大困難。

大中小功率可調(diào)直流穩(wěn)流電源

我們生活中常用的是交流電，而在一些電力、、機械等行業(yè)高新技術領域中常常使用直流電。其中直流電源可分為大中小功率可調(diào)直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源、多路直流穩(wěn)壓穩(wěn)流電源、線性電源、變頻電源以及大功率直流可調(diào)開關電源（0—1000V 0—1000A，功率300W—500KW）。大功率直流電源的分類 隨著電源技術的發(fā)展和產(chǎn)品應用的要求提升，電源功率也在不斷提高，目前大功率直流電源用于測試的主要有兩種，一為線性直流穩(wěn)壓電源，二為高頻直流穩(wěn)壓電源。

變頻調(diào)速采用變極、vvf和矢量變換控制三種方式

中頻靜變電源從表中可以看出，變頻調(diào)速采用變極、vvvf和矢量變換控制三種方式，在調(diào)速要求不需無級的只須有限變速的采用變極控制方式，要求速度控制不嚴格的如輥道速度控制采用變壓變頻（vvvf）方式，要求速度控制嚴格的才采用矢量變換控制方式，這樣目的是節(jié)約投資和簡化維護，這種按工藝要求選擇變頻器的方法可作為為其他車間交流化作為準則，如燒結(jié)的全交流化，其配料的變頻電源采用vvvf方式，臺車采用矢量變換控制方式。