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法士特提供12擋手動變速器

變速器則是老牌大廠法士特提供的12擋手動變速器，型號為12JSD220TA，12擋為擋，速比0.78。

出于工作環(huán)境考慮，這輛天龍KC采用了軸流式沙漠濾，在保證壽命的情況下，保證干凈的空氣進入發(fā)動機。為了保證進氣效率，這臺天龍KC的進氣系統(tǒng)較大。

體積不大的尿素罐布置在一二軸之間。

二軸、三軸間則布置了油箱及鋼制儲氣罐。

前橋7噸級，后橋16噸級。根據卡車之家數據，后橋速比應該是5.26左右，重車起步爬坡輕輕松松。

作為承載車，該車前后彈簧均采用多片簧，后橋彈簧使用了斜拉4騎馬螺栓。

50年來,東風商用車始終伴隨客戶成長

50年來，一代代東風人緊隨市場和用戶需求，堅持不懈的追求和創(chuàng)新，創(chuàng)造了一代代東風車，推動著日新月異的公路物流運輸發(fā)展和國家建設。在現代經濟建設中成為公路物流全價值解決方案的提供商。

50年來，東風商用車始終伴隨客戶成長，共同面對物流行業(yè)的變化和挑戰(zhàn)，針對客戶的需求提供商品和服務。全心全意，做好值得信賴的、可靠的合作伙伴。

匠心傳承，價值驅動。

2019,東風天龍KL、東風天錦KR耀世而出。

可靠，從始至終。

近段時間，2020款東風天龍旗艦KX在市場中可以說是相當火熱，受到了不少卡友的關注。作為公路運輸的老牌，2020款在配置上進行了諸多升級優(yōu)化，各方面表現有了不小提升，目前該車經銷商報價39萬元。2020款天龍旗艦KX與19款在外觀造型上基本保持一致，經典的流沙棕涂裝給整車顏值加分不少。整車線條流暢有型，強調年輕時尚的運動感，兩側腰線部位一直延續(xù)到大燈，看上去更加立體協(xié)調。