衛(wèi)東區(qū)渦輪蝸桿減速機量大從優(yōu)

蝸輪減速機的保養(yǎng)注意

蝸輪減速機的保養(yǎng)上要注意哪些問題 

   蝸輪減速機在工業(yè)中的使用越來越頻繁，與其他機械設備一樣，在使用的過程中會使精度降低。為了保持生產(chǎn)過程中的進度，對蝸輪減速機的保養(yǎng)很重要。

今天我們就特意請蝸輪減速機廠家的專業(yè)技術人員給我們重點介紹一下：

   首先蝸輪減速機的蝸輪和蝸桿會出現(xiàn)加大的摩擦現(xiàn)象從而造成滑動速度變慢，使齒輪之間發(fā)生磨損，這又由于潤滑油不清潔或潤滑油油量不足造成的，所以要及時更換和補充；   

   其次，盡量避免用捶子等其他工具直接敲擊；更換齒輪和蝸桿是盡量選用原廠配件或及時更換。

    通過上述描述，可以看出對蝸輪減速機不及時保養(yǎng)是得不償失的，而潤滑是蝸輪減速機保養(yǎng)得關鍵，當然我廠的產(chǎn)品進行改造設計，會結合散熱進的位置，熱平衡的計算，油路的設計等設計要點和蝸輪減速機的造型來進行設計，采用良好的制造工藝來生產(chǎn)，保證廣大客戶滿意。

蝸輪減速機軸承發(fā)響30種原因

1.油脂有雜質；

2. 潤滑不足(油位太低，保存不當導致油或脂通過密封漏損)；

3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題)；

4. 軸承中混入砂?；蛱剂５入s質，起到研磨劑作用；

5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；

6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；

7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；

8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；

9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；

10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；

11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；

12.軸承的游隙太小，旋轉時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；

13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；

14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);

15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；

16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；

17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；

18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；

19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；

20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；

21.軸承有噪音(有外振源干擾)；

22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；

23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音)；

24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；

25.軸承座孔直徑過大，實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；

26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；

27.保持架斷裂 。

28.軸承滾道生銹。

29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。

30.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題）。

平時使用圓柱蝸輪蝸桿減速機要怎么去保養(yǎng)維護

在使用圓柱蝸輪蝸桿減速機時，質量有了大幅度提高的原因。企業(yè)使用的機械設備很多，圓柱蝸輪蝸桿減速機作為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中重要的傳動設備，使用壽命越來越長，這使許多用戶欣喜若狂。因為要知道更換圓柱蝸輪蝸桿減速機并不是一種簡單的操作，不僅影響到正常的生產(chǎn)節(jié)奏，而且要花費大量的人力和成本來更新蝸桿圓柱蝸輪蝸桿減速機?！?

　

建立平滑的保護規(guī)則。圓柱蝸輪蝸桿減速機可以按照"五定"的平穩(wěn)運行原則進行保護，使每臺圓柱蝸輪蝸桿減速機都能得到負責人員的定期檢查，發(fā)現(xiàn)溫度明顯升高，或油溫超過80℃。加油時應注意加油量。

確保圓柱蝸輪蝸桿減速機獲得正確的平滑度。平滑油和添加劑的選擇。圓柱蝸輪蝸桿減速機一般選用220#齒輪油，由于負荷大、啟動頻繁、使用環(huán)境差的圓柱蝸輪蝸桿減速機，可以選用一些光滑的潤滑油添加劑，使圓柱蝸輪蝸桿減速機停止工作時齒輪油仍然附著在齒面上，形成保護膜。

避免重負荷，低速，高扭矩和直接接觸金屬在啟動時。所述添加劑含有密封圈調節(jié)器和防漏劑，使密封圈具有彈性和柔韌性，有效地減少了漏油。圓柱蝸輪蝸桿減速機位置的選擇。如果方位角允許，盡量不要選擇垂直裝置。立式裝置，加油平穩(wěn)比水平裝置多，容易形成減溫漏油裝置。

以上是關于圓柱蝸輪蝸桿減速機的相關內(nèi)容，希望對大家有所幫助。

CWU蝸輪減速機

CWU蝸輪減速機在輸出軸上安裝傳動件時，不允許用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動件壓入，否則有可能造成減速機內(nèi)部零件的損壞。較采用鋼性固定式聯(lián)軸器，因該類聯(lián)軸器安裝不當，會引起不必要的外加載荷，以致造成軸承的早期損壞，嚴重時甚至造成輸出軸的斷裂。

CWU蝸輪減速機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。2、反力矩支架的安裝反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。