福州停車場系統(tǒng)廠家價格合理 福州益鑫盛祥車牌識別

  車牌識別系統(tǒng)有幾種觸發(fā)方式？

　外設線圈觸發(fā)

　工作方式是指采用線圈、紅外或車輛檢測器通過信號，車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛和車牌圖像，自動識別車牌進行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率gao，性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設線圈，施工量大。

　視頻觸發(fā)方式

　是指車牌識別系統(tǒng)采用動態(tài)運動目標序列圖像分析處理算法技術，實時檢測車道上車輛移動狀況，發(fā)現(xiàn)車輛通過時pu捉車輛圖像，識別車牌照，并進行后續(xù)處理。視頻觸發(fā)方式不需借助線圈、紅外或其他硬件車輛檢測器。該方法的優(yōu)點是施工方便，不需要切割地面鋪設線圈，也不需要安裝車檢器等零部件，但其缺點也十分顯著，由于算法的級限，該方案的觸發(fā)率與識別率較之外設線圈觸發(fā)都要低很多。

　1、提高用戶體驗和滿意度無人值守停車系統(tǒng)是一個基于物聯(lián)網(wǎng)的停車場無人收費系統(tǒng)。它直接解決了傳統(tǒng)停車難的問題。

　2、停車誘導、車位引導和反向尋車系統(tǒng)快速普及，目前在建的停車場越來越大，動輒幾千個車位以上，這樣大的停車場如果沒有引導和尋車系統(tǒng)而靠人員疏導的話，對管理人員和客戶都是一個災難。

　3、手機實現(xiàn)車位預定、支付、尋車等功能，智能手機和移動互聯(lián)網(wǎng)這兩年快速普及，移動互聯(lián)網(wǎng)用戶已經(jīng)超過了固定互聯(lián)網(wǎng)用戶，利用手機訂餐、購買電影票等已經(jīng)普及，所以停車場中的這些應用將快速普及。

   停車場道閘的選購有什么門道。

電機減速機是蝸輪蝸桿還是齒輪減速？

蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機構，能夠把電機速度1次性降低到欄桿運行的低轉速，成本非常低。但讓人詬病的是，它的效率實在太低，不到50%。可以說電機輸出的驅動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了，直接結果就是電機溫度燙得要命，稍微高溫環(huán)境就會罷gong。另外，效率低意味著磨損大，停車場道閘壽命始終難以提高，這是個瓶頸。而標準的多級齒輪減速就大不一樣了，技術成熟，效率gao(90%以上)，基本沒有發(fā)熱，關鍵是壽命也長，長期多年使用沒有問題，缺點是貴個幾百塊錢。當然，如果是商業(yè)或重要場合，選用行星減速機道閘更是高枕無憂。