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東風(fēng)天龍KL載貨車主要搭載了東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯的發(fā)動機
東風(fēng)天龍KL載貨車 主要搭載了東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯的發(fā)動機,馬力從420~560可選,驅(qū)動方式有6×4和4×2兩種可選。 東風(fēng)天龍KL載貨車同樣搭載了東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯的發(fā)動機,馬力從290~465可選,驅(qū)動方式有8×4、6×4和6×2三種可選。 東風(fēng)天龍KC 東風(fēng)天龍KC,即原來的大力神。C是ctruct縮寫,意味建設(shè),這也表明了KC是一款自卸車。同KL系列一樣,KC系列也是以凸顯性價比而。 東風(fēng)天龍KC自卸車搭載了聯(lián)合動力、玉柴、東風(fēng)雷諾和東風(fēng)康明斯的發(fā)動機,馬力從232~450可選,驅(qū)動方式有8×4、6×6和6×4三種可選。
天龍KC自卸車并未安裝上裝,因此車輛尾部除了鹵素尾燈之外空蕩
這輛天龍KC自卸車并未安裝上裝,因此車輛尾部除了鹵素尾燈之外空蕩蕩的。
點評:作為一輛自卸車,工作環(huán)境決定了這臺車的外觀及裝飾件都是為便于維修降低維修成本而服務(wù)的。三段式保險杠和和活動臺階的設(shè)計都很接近實際用車需求,很實用。
氣囊座椅 電動翻轉(zhuǎn) 機械全浮駕駛室
車身側(cè)面,上車踏板為三級踏板,下方一階為鋁合金活動踏板,在某些工地行駛時,活動踏板可以避免硬碰硬,造成不必要的損失。打開車門,三級踏板都做了大孔隙鏤空設(shè)計,減少砂石泥土的存積。
連云港格爾發(fā)K7牽引車38
另該車還配備車道偏離系統(tǒng)、車載冰箱、真皮中控、全鋁鋼圈、藍(lán)牙電話、電動天窗、自動空調(diào)、整車導(dǎo)航、220電源接口、副駕駛辦公折疊桌。
格爾法K7是江淮精心打造的一款重卡產(chǎn)品,憑借高顏值的外觀、豪華的內(nèi)飾以及可靠的動力系統(tǒng)相信能獲得不少用戶的喜愛。對該車感興趣的卡友可點擊下面鏈接了解更多詳細(xì)資料:連云港格爾發(fā)K7牽引車38.6萬。
在這六款正在進(jìn)行促銷的6×4牽引車中,新天龍啟航版與歐曼GTL現(xiàn)價在32萬左右,解放JH6、解放J6P、乘龍H7都在34萬左右,格爾發(fā)K7價格在38萬左右,近期有打算購車的朋友可以致電經(jīng)銷商了解一下詳細(xì)情況。
東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)KR做到行業(yè)
在舒適性方面,東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR做到行業(yè)——
? 平順性優(yōu)于行業(yè)主流28%,同級別減震效果佳;
? 超低室內(nèi)噪聲,近轎車水平,比行業(yè)主流低3~4dB;
? 轎車般輕松操控,源自Volvo技術(shù)支持,精心底盤調(diào)校,實現(xiàn)精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向,輕松換擋;
? 自主自動變速箱技術(shù),使駕駛更輕松、更安全、更舒適、更、更省油;
? 超大駕乘空間,車內(nèi)高度約2米,可靈活移動;
? 人性化設(shè)計、駕駛娛樂設(shè)計、人機交互設(shè)計優(yōu)化。
在安全性方面,東風(fēng)天龍KL、東風(fēng)天錦KR的被動安全具備滿足歐洲版的ECER29-03要求。同級別制動距離,49噸,60km/h速度制動距離比競品縮短15~20%。先進(jìn)的智能技術(shù)保證人、車、貨的安全。