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專業(yè)塔吊配件廠家服務(wù)至上

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發(fā)布時間:2020-11-13 11:48  






廣東塔機(jī)壹號起重設(shè)備有限公司是一家集生產(chǎn)銷售維護(hù)等多元化發(fā)展的公司。專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊,負(fù)責(zé)塔吊防碰撞安全監(jiān)控系統(tǒng)的研發(fā)、塔吊視頻監(jiān)控系統(tǒng)、塔吊噴淋系統(tǒng)、普通施工梯改裝變頻施工梯等。我公司獨(dú)具的回轉(zhuǎn)點(diǎn)剎功能系統(tǒng)等榮獲國家特別專利。專業(yè)維修服務(wù)團(tuán)隊入駐廣東省各市區(qū),全力為客戶提供專業(yè)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。生公司目標(biāo):整合行業(yè)資源,便捷客戶與商家需求供應(yīng)平臺,實(shí)現(xiàn)線上線下資源共享,打造塔機(jī)配件行業(yè)的超市體驗;專業(yè)生產(chǎn)銷售各品牌型號塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、塔吊九大構(gòu)件及各種配件銷售。在本司您可以了解到預(yù)埋支腿批發(fā)、預(yù)埋支腿價格、塔吊預(yù)埋支腿、方管預(yù)埋支腿、圓管預(yù)埋支腿、通身加固塔機(jī)支腿等。

塔機(jī)預(yù)埋支腿——塔機(jī)配件廠家分享:

支腿的種類

(1)X型支腿這種支腿工作時,支腿呈X型,重物活動的空間比H型支腿要大,因此常和H型支腿混合使用,形成前H、后X的型式。

(2)擺動支腿這種支腿在起重作業(yè)時,支腿在液壓缸的作用下能擺動到與車架縱向軸線相垂直的位置上;非工作狀態(tài)時,支腿不能太長,所以橫向支撐的間隔較小。

(3)蛙式支腿這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機(jī)。

(4)H型支腿這種支腿在液壓升降機(jī)中并不常用,有兩個液壓缸?;顒又壬斐龊螅ぷ鲿r垂直腿撐地,形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大,對場地適應(yīng)性較好,目前已被廣泛采用。

(5)輻射式支腿以轉(zhuǎn)臺的回轉(zhuǎn)中心為中心,從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好,在起重作業(yè)時主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。


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造成塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)出現(xiàn)裂紋的主要原因及分析

造成塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)出現(xiàn)裂紋的主要原因是:結(jié)構(gòu)不合理,應(yīng)力集中導(dǎo)致材料疲勞屈服,形成裂紋!

結(jié)構(gòu)決定傳力。結(jié)構(gòu)的布局,決定了傳力是否合理和順暢以及傳力方向,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)承受塔機(jī)旋轉(zhuǎn)扭矩和由支撐節(jié)垂直度偏差產(chǎn)生的偏矩,三角形鋼板則受塔機(jī)旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的拉力,斜邊與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)成為夾角,過度不圓滑,受力不連續(xù)!當(dāng)塔機(jī)旋轉(zhuǎn)時,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)因受扭矩作用而產(chǎn)生彈性形變!

其次是疲勞失效,手集中應(yīng)力和交變應(yīng)力的作用,材料極易疲勞,形成疲勞源。過渡節(jié)在循環(huán)加載下,再一次循環(huán)次數(shù)后形成裂紋、或使裂紋近一步擴(kuò)展直到完全斷裂。

另外一些使用單位不重視塔機(jī)的安全使用,安裝單位更是業(yè)務(wù)不精湛,只一味的圖快!更有甚者,一些操作人員違規(guī)操作,維護(hù)不及時都會影響塔機(jī)配件的承受能力!

綜上所述,塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)裂紋的出現(xiàn)不是單一的原因,而是多重原因?qū)е碌模?


廣東塔機(jī)壹號起重設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事塔式起重機(jī)、施工升降機(jī)零配件生產(chǎn)銷售及周邊服務(wù)為一體的多元話發(fā)展的公司。公司優(yōu)勢:持塔吊Ai級生產(chǎn)資質(zhì)的生產(chǎn)廠家。一萬三千多平米廠房倉庫專業(yè)從事各型號塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、支腿等結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)。本公司主營產(chǎn)品:預(yù)埋支腿、塔吊預(yù)埋支腿、塔吊預(yù)埋支腿、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)支腿、圓管預(yù)埋支腿、通身加固塔機(jī)支腿等。公司目標(biāo):整合行業(yè)資源,便捷客戶與商家需求供應(yīng)平臺,實(shí)現(xiàn)線上線下資源共享,打造塔機(jī)配件行業(yè)的超市體驗;專業(yè)生產(chǎn)銷售各品牌型號塔吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、塔吊九大構(gòu)件及各種配件銷售。

隨車吊車伸縮式支腿吊車技術(shù)

輪式隨車起重設(shè)備伸縮式支腿液壓系統(tǒng),其橫梁油缸和支承腳油缸的伸縮運(yùn)動都由一個(或一組)換向閥控制,支承腳油缸大、小腔的進(jìn)回油管分別與橫梁油缸大、小腔接通,輪式隨車起重設(shè)備伸縮式支腿液壓系統(tǒng)與帶動伸縮箱段作伸縮運(yùn)動的橫梁油缸缸筒或活塞桿、伸縮箱段和支承腳油缸構(gòu)成一個運(yùn)動整體,不象現(xiàn)行同類支腿支承腳油缸進(jìn)回油管那樣地隨支腿橫梁伸縮而作伸卷運(yùn)動。因此,不易損壞,還可節(jié)省換向閥的數(shù)量。

一種伸縮橫梁和支承腳都采用單活塞桿液壓油缸為傳動件的輪式起重設(shè)備伸縮式支腿的液壓系統(tǒng),其特征是,橫梁油缸和支承腳油缸共同使用一個(或一組)換向閥,在橫梁油缸活塞桿中設(shè)有兩道縱向油道,其中一道與橫梁油缸大腔相通,另一道與橫梁油缸小腔相通,支承腳油缸大、小腔進(jìn)回油管都有一端分別與橫梁油缸的大、小腔接通,并與橫梁油缸中的伸縮運(yùn)動部分以及橫梁伸縮箱段和支承腳油缸構(gòu)成一個運(yùn)動整體,橫梁油缸大腔與支承腳油缸大腔之間的進(jìn)回油路上和換向閥與橫梁油缸大腔之間的進(jìn)回油路上各布置有一個控制油缸動作程序的背壓閥。


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